Die Bebauung, Umgestaltung und Nutzung des Geländes des ehemaligen Stadtflughafens Berlin Tempelhof wurde in den vergangenen Jahren in einer breiten öffentlichen Diskussion erörtert und ist weiterhin ein Streitthema zwischen Wirtschaftsinteressenten, Politik und Bevölkerung. Die einmalige Situation, eine große Freifläche mitten im Stadtgebiet Berlins neu gestalten zu können, bietet vielfältige Möglichkeiten und ist eine einzigartige Gelegenheit für Stadtplaner kreatives Potenzial zu entfalten. Einige Anwohner fürchten jedoch Prozesse der Gentrifizierung in Tempelhof, aufgrund der Erfahrungen von anderen Stadtteilen Berlins, und wollen negative Folgen verhindern.
Die Bedeutung von Gentrifizierung im Allgemeinen und die Entwicklung der Gentrifizierung in Berlin sollen in Kapitel 1 und 2 behandelt werden. Um die aktuellen Prozesse zu verstehen wird in Kapitel 3 die historische Ausgangssituation des Flughafengeländes erklärt um anschließend in Kapitel 4 die Entwicklungen seit dem Jahr 2008, dem Zeitpunkt der Stillegung des Flugverkehrs, zu erläutern. Durch diese Entwicklungen entstehen Sorgen bei den Anwohnern, die in Kapitel 5 diskutiert werden. In dieser Arbeit sollen besonders die Potenziale (Kapitel 6), die dieses Gelände bietet, und die aktuellen und zukünftigen Nutzungsformen (Kapitel 7) betrachtet werden. Abgerundet werden die Betrachtungen durch einen Ausblick in die Zukunft in Kapitel 8.
Durch die Aktualität der Geschehnisse ist das Tempelhofer Feld in der Wissenschaft noch kaum behandelt worden und bietet somit ein besonders spannendes Forschungsobjekt.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Der Begriff Gentrifizierung
3 Gentrifizierung in Berlin
4 Ausgangssituation Flughafen Berlin- Tempelhof
5 Entwicklungen seit dem Jahr 2008
6 Befürchtungen der Anwohner
7 Entwicklungspotenziale
8 Aktuelle und geplante Nutzung
9 Ausblick
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die städtebaulichen Entwicklungen und sozialen Dynamiken am ehemaligen Flughafen Berlin-Tempelhof vor dem Hintergrund von Gentrifizierungsprozessen und erforscht, wie sich die Umnutzung dieses Areals auf das lokale Gefüge und die Stadtpolitik auswirkt.
- Grundlagen und Definition des Gentrifizierungsbegriffs
- Historische Entwicklung des Flughafengeländes Berlin-Tempelhof
- Analyse der sozialen Befürchtungen der Anwohnerschaft
- Evaluation der Entwicklungspotenziale des Areals
- Betrachtung aktueller Planungen und Bürgerbeteiligungsmodelle
Auszug aus dem Buch
3 GENTRIFIZIERUNG IN BERLIN
Gentrifizierung ist keine sprunghafte Änderung des Ist- Zustands, sondern ein Prozess, der aus vier bis fünf Phasen besteht, deren Übergänge fließend sind (vgl. BORSDORF u. BENDER 2010 S. 220f; KRAJEWSKI 2006 S.48).
Berlin nimmt im Bezug auf die städtebauliche Entwicklung und somit auch auf die Ausmaße der Gentrifizierung im internationalen Vergleich eine Sonderstellung ein. Die jahrzehntelange Trennung der Stadt und die in vielen innenstadtnahen Vierteln heruntergekommene und renovierungsbedürftige Bausubstanz nach der Wiedervereinigung, war die Grundlage, damit der Prozess der Gentrifizierung beginnen konnte. Diese Gebiete Berlins waren Mitte der 1990er Jahre zu „Europas größtem Sanierungsgebiet“ erklärt worden (Holm 2006, S.12). Die Miete war gering und die Wohnlage durch Leerstände aufgrund von Unbewohnbarkeit geprägt (vgl. FRIEDRICHS 1996, S.14). Hier setzt die erste Phase der Gentrifizierung, bzw. des doppelten Invasions-Sukzessionszyklus ein (vgl. DANGSCHAT 1988, S. 280f). Die von der Forschung als Pioniere bezeichneten Studenten, Künstler und Kreative ziehen in die Häuser, da sie die niedrigen Mieten und die zentrale Lage schätzen. Diese Gruppen gelten als risikofreudig und aktiv und haben die Fähigkeiten durch ihr gestalterisches Potenzial die Viertel aufzuwerten (vgl. BLASIUS 1990, S.37). Diese Aufwertung prägt besonders die zweite Phase, in der die passende Infrastruktur, wie Bars, Cafés, Galerien, etc., geschaffen wird und weitere Pioniere zuziehen. Häufig werden in Eigenregie Häuser in den Innenräumen renoviert und die Fassade bemalt. Es entsteht eine Stimmung, die ein positives und anziehendes Image eines Szeneviertels ausstrahlt (vgl. Holm, 2012, S.663). Davon ausgehend zieht in den Phasen drei und vier eine weitere Gruppe, die sogenannten Gentrifier in das Viertel. Es kommt zur „eigentlichen Gentrifikation“ (KRAJEWSKI, 2006, S.48). Gentrifier haben ein höheres ökonomisches Potenzial als die Pioniere, haben einen hohen Bildungsstand und sind überwiegend vollzeitbeschäftigt (vgl. ALISCH et al. 1996, S.106 u. ZEHNER 2001, S.145f).
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Diese Einleitung führt in die Debatte um die Umgestaltung des ehemaligen Flughafengeländes Berlin-Tempelhof ein und benennt die zentralen Konfliktfelder zwischen Stadtplanung, Wirtschaft und Anwohnern.
2 Der Begriff Gentrifizierung: In diesem Kapitel werden theoretische Grundlagen sowie verschiedene wissenschaftliche Definitionen der Gentrifizierung erläutert und deren Ursache-Wirkungs-Prinzipien dargestellt.
3 Gentrifizierung in Berlin: Hier wird der spezifische Prozess der Gentrifizierung in Berlin, unterteilt in verschiedene Phasen, anhand der städtebaulichen Besonderheiten der Nachwendezeit analysiert.
4 Ausgangssituation Flughafen Berlin- Tempelhof: Dieses Kapitel beleuchtet die historische Bedeutung des Flughafens von seiner Eröffnung bis zur endgültigen Schließung im Jahr 2008.
5 Entwicklungen seit dem Jahr 2008: Der Fokus liegt auf dem Projekt „Tempelhofer Freiheit“ und den institutionellen Akteuren sowie den ersten Reaktionen der Öffentlichkeit nach der Schließung.
6 Befürchtungen der Anwohner: Hier werden die Sorgen der lokalen Bevölkerung hinsichtlich steigender Mieten und der drohenden Verdrängung durch Investoreninteressen diskutiert.
7 Entwicklungspotenziale: Dieses Kapitel identifiziert die vielfältigen Möglichkeiten zur Nachnutzung des Areals, von neuen Wohnraumkonzepten bis hin zu Standortfaktoren für die Stadtentwicklung.
8 Aktuelle und geplante Nutzung: Es wird der Stand der bottom-up-Planungen, der Bürgerbeteiligung sowie die konkrete langfristige Nutzung der Gebäude und Freiflächen aufgezeigt.
9 Ausblick: Der abschließende Teil fasst die aktuelle kontroverse Situation zusammen und wirft einen Blick auf das politische Spannungsfeld zwischen Bebauungsplänen und Bürgerinitiativen.
Schlüsselwörter
Gentrifizierung, Berlin-Tempelhof, Stadtplanung, Umnutzung, Tempelhofer Freiheit, Pionierprojekte, Bürgerbeteiligung, Wohnungsmarkt, Stadtentwicklung, Standortfaktor, Soziale Verdrängung, Nachnutzung, Freiraumplanung, Bürgerinitiative, Stadtsoziologie
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit grundlegend?
Die Arbeit untersucht die städtebaulichen und sozialen Auswirkungen der Umnutzung des ehemaligen Stadtflughafens Berlin-Tempelhof und stellt diese in den Kontext der allgemeinen Gentrifizierungstendenzen in Berlin.
Welche zentralen Themenfelder werden bearbeitet?
Die Arbeit thematisiert Gentrifizierungstheorien, die historische Entwicklung des Flughafenareals, Bürgerbeteiligungsprozesse, die Ängste der Anwohner vor Verdrängung und die strategischen Entwicklungspotenziale des Standorts.
Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?
Das Ziel ist es, die spezifische Situation des Tempelhofer Feldes als Sonderform innerhalb von Gentrifizierungsprozessen zu verstehen und das Spannungsfeld zwischen geplanter Stadtentwicklung und den Interessen der Zivilgesellschaft aufzuzeigen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse sowie der Auswertung von Fallstudien, Projektberichten, Masterplänen und aktuellen Umfrageergebnissen zur städtebaulichen Entwicklung des Geländes.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Im Hauptteil werden der Gentrifizierungsbegriff, die Berliner Stadtentwicklungshistorie, die historische Ausgangslage Tempelhofs, aktuelle Entwicklungskonzepte sowie die Rolle von „Pionierprojekten“ detailliert analysiert.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Wichtige Begriffe sind Gentrifizierung, Tempelhofer Freiheit, Pioniernutzung, Bürgerbeteiligung, städtebauliche Transformation und soziale Auswirkungen der Stadtentwicklung.
Wie unterscheiden sich die „Pionierprojekte“ vom klassischen Gentrifizierungsprozess?
Anders als bei einer unkontrollierten Gentrifizierung sind die Pionierprojekte auf dem Tempelhofer Feld geplant, organisiert und unterliegen einem Auswahlverfahren durch einen Fachbeirat.
Welchen Einfluss hat die Bürgerinitiative „100% Tempelhofer Feld“ auf die Planung?
Die Initiative fungiert als starker Akteur, der durch Petitionen und Proteste versucht, eine Bebauung des Feldes zu verhindern, um den Status als Freiraum und Denkmal zu erhalten.
- Quote paper
- Michael Lemmerz (Author), 2013, Formen baulicher Aufwertung und deren Folgen am ehemaligen Flughafen Berlin-Tempelhof, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/288759
