Equipped with machine guns, rocket propelled grenades and small missile launchers high-tech pirates lurking offshore Somalia, particularly awaiting vessels from the western part of the globe, are boosting current news coverage as the gas tanker “Longchamp”, motor vessel “Irene” and container vessel “Hansa Stavanger” have shown. A couple of weeks ago yet another ship has been captured. According to the International Maritime Organization (IMO) data, there had been more pirate attacks reported in the first quarter of 2009 than in the entire previous year, whereas Somali pirates had undertaken half of those. It seems as if the twenty-first century is competing against the seventeenth. Put differently, combating piracy off the Somali coast might now be considered an analogy to the fight against international terrorism following September 11.
Being considered a rather regional problem so far, piracy off the coast of Somalia has taken on international implications since more than 20,000 ships a year are passing Somali waters carrying about 8 % of the world’s trade of goods and commodities. This very important route – through the Gulf of Aden – is threatened continuously by pirates affecting international commercial shipping, fishing and humanitarian aid supply.
In the first step this paper will introduce the region as well as the setting of the crisis and offer a pragmatic definition of the act of piracy. Subsequently it will outline the extent to which the crisis causes significant concerns and point out its impact not only on Somalia but also on international trade, the environment and security; altogether stirring vitally important areas of international freedom. In the second step it will cover the actions taken by the international community, especially the United Nations Organizations, and approach proposals to resolve the conflict. The consequential arguments represent the bridging to the third part which will summarize the points at issue and conclude with questions offering incentives to alternative approaches.
Inhaltsverzeichnis
1. Introduction
2. Context
3. The Phenomenon Piracy
3.1. Definition
3.2. Causes and Consequences of Piracy offshore Somalia
4. Multilateral Responses to the Crisis
4.1. Efforts of the United Nations
4.2. NATO and EU-NAVFOR Somalia
4.3. Further Actions, Consultations and Debates
5. Proposals for Combating Piracy
6. The points at issue
Zielsetzung & Themen
Die Arbeit untersucht das Phänomen der Piraterie vor der Küste Somalias und analysiert die Reaktionen der internationalen Gemeinschaft sowie der Vereinten Nationen auf diese Sicherheitsbedrohung. Dabei wird kritisch hinterfragt, ob militärische Maßnahmen ausreichen oder ob die Ursachen des gescheiterten Staates Somalia stärker adressiert werden müssen.
- Historischer Kontext des somalischen Bürgerkriegs und des Staatszerfalls.
- Definition von Piraterie im internationalen Seerecht und durch die IMO.
- Internationale militärische Gegenmaßnahmen (NATO, EU-NAVFOR).
- Kritische Analyse von Lösungsansätzen und der Rolle der Vereinten Nationen.
Auszug aus dem Buch
3.1. Definition
Put Simply piracy is “unlawful depredation at sea”; occurring all over the globe it has international implications. Although not being explicitly politically motivated, it has been linked to prevailing political conditions and especially the weak state. Since common notions of piracy have been used unambiguously two definitions have had the lead in international application.
The definition by the International Maritime Bureau (IMB) of piracy reads pragmatically: “An act of boarding or attempting to board any ship with the intent to commit theft or any other crime and with the intent or capability to use force in the furtherance of that act.”
Whereas the United Nations Convention on the Law of the Sea of 1982 (UNCLOS) is more circumscribed; Article 101 defines piracy as: (a) any illegal acts of violence or detention, or any act of depredation, committed for private ends by the crew or the passengers of a private ship or a private aircraft, and directed: (i) on the high seas, against another ship or aircraft, or against persons or property on board such ship or aircraft; (ii) against a ship, aircraft, persons or property in a place outside the jurisdiction of any State; (b) any act of voluntary participation in the operation of a ship or of an aircraft with knowledge of facts making it a pirate ship or aircraft; (c) any act of inciting or of intentionally facilitating an act described in subparagraph (a) or (b).
Zusammenfassung der Kapitel
1. Introduction: Diese Einführung erläutert die Eskalation der Piraterie vor Somalia und deren internationale Bedeutung für Handel und Sicherheit.
2. Context: Dieses Kapitel skizziert den Zusammenbruch des somalischen Staates seit 1991 und die daraus resultierenden humanitären sowie politischen Krisen.
3. The Phenomenon Piracy: Hier werden Definitionen von Piraterie sowie die sozioökonomischen Ursachen und Konsequenzen des Piratenphänomens analysiert.
4. Multilateral Responses to the Crisis: Dieses Kapitel gibt einen Überblick über die internationalen Sicherheitsbemühungen, einschließlich der UN-Resolutionen und militärischer Operationen von NATO und EU.
5. Proposals for Combating Piracy: Hier werden alternative Lösungsansätze vorgestellt, wie der Einsatz von Küstenwachen oder der Aufbau staatlicher Strukturen.
6. The points at issue: Abschließend werden die kontroversen Aspekte und die Wirksamkeit der bisherigen Maßnahmen kritisch hinterfragt.
Schlüsselwörter
Somalia, Piraterie, Vereinte Nationen, UNCLOS, NATO, EU-NAVFOR, Sicherheit, internationaler Handel, gescheiterter Staat, humanitäre Hilfe, maritime Sicherheit, Terrorismusbekämpfung, Seerecht, bewaffneter Raubüberfall.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert das komplexe Phänomen der Piraterie vor der Küste Somalias und die internationale Reaktion darauf.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Themen umfassen den somalischen Staatszerfall, die rechtliche Definition von Piraterie sowie militärische und politische Gegenstrategien.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es, die Effektivität internationaler Maßnahmen gegen Piraterie zu bewerten und die Verknüpfung zwischen Piraterie und der innenpolitischen Lage in Somalia aufzuzeigen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse internationaler Berichte, UN-Resolutionen und aktueller politischer Analysen.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil analysiert die Ursachen der Piraterie, die UN-Bemühungen zur Bekämpfung und die militärischen Einsätze der EU und NATO.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit wird durch Begriffe wie Piraterie, Somalia, maritime Sicherheit und Völkerrecht charakterisiert.
Welche Rolle spielt der gescheiterte Staat Somalia für die Piraterie?
Der Autor argumentiert, dass das Fehlen einer funktionierenden staatlichen Autorität ein Vakuum schafft, das Piraterie als lukrative Einnahmequelle begünstigt.
Inwieweit sind militärische Einsätze gegen Piraterie umstritten?
Militärische Einsätze werden kritisch diskutiert, da sie die tieferliegenden politischen Ursachen in Somalia nicht lösen und teilweise als Verletzung nationaler Souveränität wahrgenommen werden könnten.
- Arbeit zitieren
- Alen Bosankic (Autor:in), 2009, The Situation in Somalia: Piracy, München, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/265140
