Diese Arbeit untersucht welche Rolle die Bagdadbahn bei den Großmächten und Kriegsparteien Großbritannien und Deutsches Reich spielte. Die Bagdadbahn oder auch manchmal als Orientexpress bezeichnete Bahnstrecke ist neben der Transsibirischen Eisenbahn eines der bekanntesten Bahnstrecken überhaupt. Die als oftmals exotische und edel dargestellte Strecke ist noch heute vielen ein Begriff. Dabei war zwischenzeitlich eine durchgehende Strecke von Berlin bis Bagdad (zeitweise bis an den Persischen Golf) geplant. Dieses als Symbol wirtschaftlicher und technischer Meisterleistung geplante Projekt hat nicht nur Positives bewirkt. Dieses Projekt welches Ende des 19. Jahrhunderts erstmals Gestalt annahm, lag aufgrund der Vielzahl von durchquerenden Ländern auf den Weg bis nach Bagdad auch immer in einem politischen Spannungsfeld.
Im nachfolgenden soll die Hypothese überprüft, inwiefern die Bagdadbahn ein deutsch-britischer Konfliktpunkt vor Beginn des 1. Weltkrieges gewesen ist. Begonnen wird zunächst mit dem deutschen Interesse im Nahen Osten. Anschließend wird die Position des britischen Empires und dann im Kern die Bagdadbahn und deren Rolle in den diplomatischen Beziehungen zwischen beiden Staaten dargestellt, anhand von Quellen zur Bagdadbahn.
Die Quellenlage zur Thematik stellt sich folgenderweise dar. Im Allgemeinen sind vor allem Überrestquellen die Grundlage für die Arbeit. Das sogenannte „Geschäftsschriftgut“ bildet dabei die größte Quellegrundlage, dabei handelt es sich vornehmlich um Schriftgut von und zwischen Staatsorganen, Wirtschaftsunternehmen, Parteien und Vereinen. Den größten Bestand von Quellen im Rahmen der Bagdadbahn bildet das Archiv der Deutschen Bank. Im Bestand befinden sich Briefe zwischen Geschäftsführung und dem Auswärtigen Amt beziehungsweise Diplomaten, die Lageeinschätzungen mitteilten. Aber auch von britischer Seite werden Quellen einbezogen und im nachfolgenden im Original zitiert.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Interessenlage im Nahen Osten
2.1. Deutsches Reich im Nahen Osten
2.2. Großbritannien im Nahen Osten
3. Das Projekt der Bagdadbahn
4. Die Rolle der Bagdadbahn in den deutsch-britischen Beziehungen
5. Fazit
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht die Hypothese, inwiefern die Bagdadbahn als ein zentraler deutsch-britischer Konfliktpunkt vor Beginn des Ersten Weltkriegs fungierte. Dabei wird analysiert, wie wirtschaftliche Interessen und geostrategische Ambitionen die diplomatischen Beziehungen zwischen dem Deutschen Reich und dem britischen Empire belasteten.
- Interessen des Deutschen Reiches im Nahen Osten (1880–1914)
- Position des britischen Empires und Schutz der Handelsrouten
- Struktur und wirtschaftliche Dimension des Projekts Bagdadbahn
- Diplomatische Spannungen und Konkurrenz um den Rohstoff Öl
- Bewertung des deutsch-britischen Abkommens von 1914
Auszug aus dem Buch
4. Die Rolle der Bagdadbahn in den deutsch-britischen Beziehungen
Nachdem die Positionen des britischen Empires und des deutschen Reiches dargelegt wurde, wird es im Nachfolgenden konkreter. Dabei liegt der Fokus auf der Rolle der Bagdadbahn in den Interessen der beiden Staaten.
Mehmet Yilmazata schreibt in seinem Buch über die Bagdadbahn, dass ein Interessenkonflikt zwischen dem britischen Empire und dem Deutschen Reich schon aufgrund Nähe der Bahn zum Seeweg nach Indien am Parisischen Golf, sowie die Wegstrecke entlang riesiger Ölfelder unvermeidlich gewesen wäre. Dies werde ich in den nächsten genaueren Betrachten.
Noch am Anfang sah es nach einem kooperativen und nicht konkurrierenden Projekt aus. Im Jahre 1888, also vor der erstmaligen Vergabe einer Konzession versuchte noch Reichskanzler Otto von Bismarck mit dem englischen Botschafter eine kooperative finanzielle Beteiligung an der Bagdadbahn zu mobilisieren. Er versuchte aufgrund der britisch-französischen Spannungen um Ägypten diese auszunutzen, um eine Kooperation zwischen dem Deutschen Reich und Großbritannien aufzubauen. Diese kam jedoch später aufgrund des großen innenpolitischen Drucks von Seiten der britischen Presse nicht zum Abschluss. Spätere Initiativen eine Kooperation zu erwirken scheiterten ebenfalls.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Einführung in das Thema und Definition der Forschungsfrage sowie der Quellenbasis zur Bagdadbahn.
2. Interessenlage im Nahen Osten: Analyse der politischen und kolonialen Ambitionen des Deutschen Reiches sowie der geostrategischen Position Großbritanniens im Untersuchungszeitraum.
3. Das Projekt der Bagdadbahn: Darstellung der technischen, finanziellen und administrativen Umsetzung des Bahnbaus unter Beteiligung der Deutschen Bank und internationaler Akteure.
4. Die Rolle der Bagdadbahn in den deutsch-britischen Beziehungen: Untersuchung des Konfliktpotenzials zwischen den Großmächten durch Konkurrenz um Seewege und Rohstoffvorkommen.
5. Fazit: Zusammenfassende Bewertung der Bagdadbahn als Symbol der politischen Vernetzung und als Faktor für die Spannungen vor dem Ersten Weltkrieg.
Schlüsselwörter
Bagdadbahn, Deutsches Reich, Großbritannien, Naher Osten, Geostrategie, Suezkanal, Ölpolitik, Deutsche Bank, Osmanisches Reich, Kolonialismus, Diplomatie, Weltwirtschaft, Infrastruktur, 1. Weltkrieg, Interessenkonflikt
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit behandelt die Rolle der Bagdadbahn als politisches und wirtschaftliches Projekt im Vorfeld des Ersten Weltkriegs und dessen Einfluss auf die deutsch-britischen Beziehungen.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Zu den Schwerpunkten gehören das deutsche Kolonialinteresse im Osmanischen Reich, die Sicherung britischer Handelsrouten nach Indien und die ökonomische sowie strategische Bedeutung des Projekts Bagdadbahn.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist die Überprüfung der Hypothese, ob die Bagdadbahn einen wesentlichen Konfliktpunkt zwischen dem Deutschen Reich und Großbritannien darstellte.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Arbeit stützt sich auf eine quellenbasierte Analyse, insbesondere auf Überrestquellen wie Geschäftsschriftgut und Archivmaterialien der Deutschen Bank.
Was wird im Hauptteil behandelt?
Der Hauptteil analysiert die spezifischen Interessen beider Mächte im Nahen Osten, die Konzessionsvergabe und den Bau der Bahnstrecke sowie die diplomatischen Spannungen, die sich daraus ergaben.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit wird durch Begriffe wie Bagdadbahn, Geostrategie, deutsch-britische Beziehungen, Rohstoff Öl und koloniale Ambitionen charakterisiert.
Warum war das Projekt Bagdadbahn für Großbritannien so kritisch?
Großbritannien fürchtete durch die Eisenbahnverbindung eine Bedrohung seines „Lebensnervs“, also der Handelswege nach Indien, und die Schwächung seiner monopolartigen Vormachtstellung durch den Suezkanal.
Spielte Öl bereits beim Bau der Bahn eine Rolle?
Ja, die Konzessionen beinhalteten Förderrechte entlang der Strecke, was das Projekt für die Flottenpolitik und wirtschaftliche Strategien der Mächte hochrelevant machte.
- Arbeit zitieren
- Magnus Roth (Autor:in), 2014, Die Bagdadbahn als Konfliktpunkt zwischen den beiden Großmächten Großbritannien und Deutsches Reich vor dem 1. Weltkrieg, München, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/374104
