Gegenstand der vorliegenden Projektarbeit ist der Fuhrpark des Beispielunternehmens mit vier Firmenfahrzeugen, deren Leasingverträge Ende des Jahres auslaufen. Das Ziel der Projektarbeit soll sein, für die Beschaffung neuer Fahrzeuge als kostensenkende Maßnahme einen Entscheidungsvorschlag für die Geschäftsleitung zu erbringen, wie der Fuhrpark fortgeführt werden soll. Inhalt des Vorschlages ist die Frage, ob ein Kauf neuer Dieselfahrzeuge oder eine Umrüstung von Benzinfahrzeugen auf Autogas/Erdgas vorteilhafter ist. Dabei werden für das Unternehmen sowohl technische wie wirtschaftliche Aspekte berücksichtigt.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
1.1 Vorstellung des Unternehmens
1.2 Projektdefinition
1.3 Darstellung der IST-Situation / Ausgangsstellung
2. Technische Betrachtung
2.1 Betrachtung Autogas (LPG)
2.2 Betrachtung Erdgas (CNG)
3. Auswahl der Fahrzeugmodelle
4. Wirtschaftliche Betrachtung
4.1 Ausgangsdaten
4.1.1 Anschaffungskosten
4.1.2 Restwert
4.1.3 Wiederbeschaffungswert
4.1.4 Laufleistung
4.1.5 Wirtschaftliche Nutzungsdauer
4.1.6 Kalkulatorische Zinsen
4.1.7 Kalkulatorische Abschreibung
4.1.8 Kfz-Steuer und Versicherung
4.1.9 Kraftstoffpreise
4.1.10 Instandhaltungskosten
4.2 Kostenvergleichsrechnung
4.3 Nutzwertanalyse
4.4 Erläuterung der Kriterien
4.5 Bewertung der Kriterien
4.6 Ermittlung der Nutzwerte
4.7 Vergleich von Finanzierungsalternativen
5. Fazit / Handlungsempfehlung
Zielsetzung & Themen
Die Projektarbeit zielt darauf ab, einen fundierten Entscheidungsvorschlag für die Geschäftsleitung eines Ingenieurbüros zur Erneuerung des Fuhrparks zu entwickeln. Dabei wird analysiert, ob die Beschaffung neuer Dieselfahrzeuge oder die Umrüstung von Benzinfahrzeugen auf alternative Antriebsformen wie Autogas (LPG) oder Erdgas (CNG) wirtschaftlich und technisch vorteilhafter ist.
- Technische Bewertung von Autogas- und Erdgas-Antriebssystemen
- Wirtschaftliche Vergleichsrechnung unter Berücksichtigung von Anschaffungs- und Betriebskosten
- Nutzwertanalyse zur Einbeziehung nicht-monetärer Entscheidungsfaktoren
- Vergleich verschiedener Finanzierungsmodelle (Barkauf, Leasing mit Kaufoption, Kredit)
- Empfehlung für die optimale Antriebs- und Finanzierungsvariante
Auszug aus dem Buch
2.1 Betrachtung Autogas (LPG)
„Autogas ist ein unter Druck verflüssigtes Gemisch aus Propan und Butan, das bei der Erdöl- und Erdgas sowie in Erdöl-Raffinerien anfällt. Autogas ist in seiner chemischen Zusammensetzung (Kohlenwasserstoffe) mit Benzin verwandt und kann - nach Anpassung des Motor-Umfelds - in Ottomotoren eingesetzt werden. Bei atmosphärischem Druck gasförmig, geht es bei maximal 10 bar (je nach Temperatur) in den flüssigen Zustand über und kann so in Druckbehältern gespeichert werden. Da es geruchsneutral ist wird ihm ein Geruchsstoff beigegeben, damit Lecks früher zu bemerken sind.“ ²
Ein großer Vorteil von Autogas gegenüber Erdgas und Diesel ist der Preis pro Liter. Dies liegt daran, das alternative Kraftstoffe wie Autogas und Erdgas, seit Juni 2006 steuerlich bis Ende 2018, begünstigt ist. Laut Koalitionsvertrag soll dies auch darüber hinaus weiter bestehen bleiben.³
Der Anteil nach dem Energiesteuergesetz für Kraftstoffe liegt für
Autogas bei 8,96 Cent pro Liter
Erdgas bei 18,03 Cent pro Liter
Diesel bei 47,04 Cent pro Liter
Benzin bei 65,45 Cent pro Liter 4
Ein Nachteil von Autogas ist der geringere Energiegehalt im Gegensatz zu Erdgas. Dies führt zu einem Mehrverbrauch von etwa 5-20% bei gleicher Fahrleistung.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Vorstellung des Unternehmens und Definition des Ziels, einen Entscheidungsvorschlag für die Fuhrparkerneuerung basierend auf technischen und betriebswirtschaftlichen Kriterien zu erarbeiten.
2. Technische Betrachtung: Analyse der technischen Funktionsweisen sowie Vor- und Nachteile von Autogas (LPG) und Erdgas (CNG) als alternative Kraftstoffe.
3. Auswahl der Fahrzeugmodelle: Eingrenzung der Auswahl auf drei Modelle der unteren Mittelklasse (VW Golf 7, Ford Focus, Skoda Oktavia) und Zusammenstellung der technischen Basisdaten.
4. Wirtschaftliche Betrachtung: Ermittlung aller relevanten Kostenfaktoren, Durchführung einer Kostenvergleichsrechnung, Nutzwertanalyse der Fahrzeuge und Vergleich der Finanzierungsalternativen.
5. Fazit / Handlungsempfehlung: Zusammenfassende Bewertung der Ergebnisse mit der Empfehlung, den VW Golf 7 mit Erdgasantrieb ab Werk zu beschaffen und über Leasing mit Kaufoption zu finanzieren.
Schlüsselwörter
Autogas, Erdgas, LPG, CNG, Fuhrparkmanagement, Kostenvergleichsrechnung, Nutzwertanalyse, Wirtschaftlichkeit, Firmenfahrzeuge, Finanzierungsalternativen, Leasing, Anschaffungskosten, Betriebskosten, Nachhaltigkeit, Entscheidungsvorschlag.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Projektarbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der Optimierung des Firmenfuhrparks unter dem Aspekt der Kosteneffizienz durch den Vergleich konventioneller Diesel-Antriebe mit alternativen Antrieben (Autogas/Erdgas).
Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Die zentralen Felder sind die technische Eignung alternativer Kraftstoffe, die betriebswirtschaftliche Kostenrechnung für den Fuhrpark sowie die Bewertung weicher Faktoren mittels Nutzwertanalyse.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist ein konkreter Entscheidungsvorschlag für die Geschäftsleitung, welches Fahrzeugmodell mit welcher Antriebsart und Finanzierungsmethode am vorteilhaftesten für das Unternehmen ist.
Welche wissenschaftlichen Methoden werden angewendet?
Es werden eine Kostenvergleichsrechnung (Investitionsrechnung) sowie eine strukturierte Nutzwertanalyse zur Bewertung qualitativer und quantitativer Kriterien eingesetzt.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Im Hauptteil erfolgen die technische Beschreibung der Gasantriebe, die detaillierte Ermittlung aller Kostenparameter sowie der Vergleich von Finanzierungsmodellen wie Barkauf und Leasing.
Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit ist geprägt durch Begriffe wie Wirtschaftlichkeitsrechnung, Alternativantriebe (LPG/CNG), Investitionsentscheidung und Fuhrparkmanagement.
Warum wird eine Nutzwertanalyse durchgeführt?
Da rein finanzielle Kennzahlen nicht alle für das Unternehmen relevanten Faktoren (wie Image, Ausstattung oder Händlernähe) abdecken, dient die Nutzwertanalyse der Einbeziehung nicht-monetärer Kriterien.
Welche Finanzierungsvariante wird als Ergebnis empfohlen?
Auf Basis des Vergleichs wird empfohlen, auf den Barkauf zu verzichten und das Leasingangebot mit Kaufoption zu wählen, um die Liquidität zu schonen und Steuervorteile zu nutzen.
Warum wird der VW Golf 7 mit Erdgasantrieb bevorzugt?
Die Analyse ergab, dass dieses Modell die niedrigsten Gesamtkosten aufweist und zudem in der Nutzwertanalyse die höchste Punktzahl für die betrieblichen Anforderungen erzielte.
- Quote paper
- Anonym (Author), 2016, Ist die Beschaffung von Diesel-PKWs oder die Umrüstung von Benzin auf Autogas sinnvoller? Entscheidungsvorschlag unter Berücksichtigung technischer und wirtschaftlicher Aspekte, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/350402
