Im heutigen Markt der Herstellung von hochtechnologischen und komplexen Produkten
sehen sich die Produzenten vielfältigen Problemstellungen gegenüber. Sie sind
darauf angewiesen sich zumeist nicht nur durch Qualität und Funktionsumfang ihrer
Produkte abzuheben, sondern müssen in einem von Kunden dominierenden Markt
ihre Produkte auch zu günstigeren Preisen anbieten können als ihre Konkurrenz.
Um dies zu realisieren, existieren verschiedenste Möglichkeiten. Eines der höchsten
Einsparungspotenziale liegt in der Prozesskostenminimierung.1
Gerade im Automobil- und Luftfahrtsektor ist die Prozesskette der Produktentwicklung
gekennzeichnet von einer Vielzahl von Personen, die maßgeblich am Entwicklungs-
und Entscheidungsprozess teilhaben. Im Zuge der Globalisierung ist die verteilte
Produktentwicklung ein geläufiges Geschäftsmodell. Daten werden in vielen
einzelnen proprietären Systemen (sog. Dateninseln) gespeichert.[...]
Inhaltsverzeichnis
1 Projektbeschreibung
1.1 Status Quo
1.2 Motivation
1.3 abgeleitete Zielsetzung
2 PLM
2.1 Hinführung zum Thema PLM
2.2 Systemarchitektur des PLM-Systems
2.3 Eingrenzung PDM
3 CAD
3.1 Hinführung zum Thema CAD
3.2 CAD-Daten als essentieller Bestandteil eines PDM-Systems
4 Integration
4.1 Vorbemerkung
4.2 Systembenennung
4.3 Anforderungserhebung
4.3.1 Standardanforderungen an eine CAD-Integration
4.3.2 Bill of Material (Stückliste)
4.3.3 Zugriffsberechtigungen
4.3.4 Meta-Daten
4.3.5 Historisierung/Archivierung
4.3.6 Dokumentationen
4.3.7 Bounding-Volume
4.4 Analyse
4.4.1 Systemanalyse
4.4.2 Analyse des PLM-Systems
4.4.3 Analyse des CAD-Systems
4.4.4 Anforderungsabdeckung
4.5 Entwurf
4.5.1 Datenmodell
4.5.2 Mapping
4.5.3 Konfiguration
4.5.4 Implementierung
4.6 Realisierung
4.6.1 Realisierung des Mappingmechanismus’
4.6.2 Attributmapping
4.6.3 Konfiguration
4.7 Validierung und Verifizierung
5 Effizienzsteigerung
6 Zusammenfassung
7 Schlusswort
Zielsetzung & Themen
Das Hauptziel dieser Arbeit besteht in der prototypischen Anbindung des PLM-Systems ARAS Innovator an das CAD-System „Siemens NX“, um dessen Eignung für Anforderungen im Automobil- und Luftfahrtsektor zu evaluieren und die Grundlage für eine middleware-basierte Funktionsintegration zu schaffen.
- Grundlagen von Product Lifecycle Management (PLM) und CAD-Systemen
- Anforderungserhebung für CAD-PDM-Integrationen
- Entwurf und Realisierung eines Mapping-Mechanismus
- Methoden zur Sicherung der Datenkonsistenz
- Bewertung von Effizienzsteigerungen durch Prozessautomatisierung
Auszug aus dem Buch
4.3.4 Meta-Daten
Meta-Daten sind Daten (maschinenlesbare Informationen), welche Daten beschreiben. Meta-Daten haben eine wohldefinierte Semantik und Struktur. Somit werden die beschriebenen Daten, genauer spezifiziert und stehen nicht für sich selbst. 27
Informationen, welche den CAD-Dateien anhaften sollten und den Inhalt dieser Datei, im vom PDM-System geforderten Umfang, beschreiben sollen, werden in diesem Zusammenhang „Metadaten“ genannt.
Anforderungen
Als Vorbedingung der folgenden Anforderungen muss gelten, dass der CAD-Ingenieur (Konstrukteur) seine Aufgaben im CAD-System wie gewohnt wahrnehmen kann und dieses nur in Ausnahmefällen verlassen muss.
Zusammenfassung der Kapitel
1 Projektbeschreibung: Analyse des Status Quo in der Produktentwicklung, Identifikation von Problemen durch heterogene Systemlandschaften und Ableitung der Zielsetzung für die Arbeit.
2 PLM: Einführung in das Konzept des Product Lifecycle Management als Strategie zur ganzheitlichen Verwaltung von Produktdaten über den gesamten Lebenszyklus hinweg.
3 CAD: Erläuterung der Bedeutung von CAD-Systemen für die digitale Produktentwicklung und Darstellung der Produktstruktur als Baumstruktur.
4 Integration: Detaillierte Betrachtung der Anbindungsmöglichkeiten, Anforderungserhebung für die Schnittstelle, Entwurf des Datenmodells und Realisierung der Mapping-Mechanismen zwischen PLM und CAD.
5 Effizienzsteigerung: Messung und Bewertung der durch die Integration erzielten Prozessverbesserungen anhand definierter Kriterien wie Prozessverkürzung und Reduzierung redundanter Vorgänge.
6 Zusammenfassung: Resümee der Arbeit und Ausblick auf die weitere Entwicklung der Integrationslösung.
7 Schlusswort: Danksagung an die unterstützenden Personen und Organisationen.
Schlüsselwörter
PLM, PDM, CAD, Integration, Aras Innovator, Catia, Middleware, Datenmodell, Mapping, Prozesskostenminimierung, Produktlebenszyklus, Datenkonsistenz, Stücklistenverwaltung, Maschinenbau, Automobilindustrie
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit beschäftigt sich mit der technischen Anbindung eines PLM-Systems an ein CAD-System, um eine effiziente und konsistente Datenhaltung in der Produktentwicklung zu ermöglichen.
Welche sind die zentralen Themenfelder der Arbeit?
Die zentralen Felder umfassen die Systemarchitektur von PLM und CAD, die Methoden der Systemintegration, das Daten-Mapping sowie die Prozessoptimierung in der Fertigungsindustrie.
Was ist das primäre Ziel der Bachelorarbeit?
Das Ziel ist die prototypische Implementierung einer Middleware, die den ARAS Innovator mit dem CAD-System Siemens NX verbindet, um die Tauglichkeit für anspruchsvolle Branchen wie Automotive und Luftfahrt zu prüfen.
Welche wissenschaftliche Methode wird zur Analyse verwendet?
Es wird eine empirische Analyse der bestehenden Infrastruktur durchgeführt, gefolgt von einer iterativen Anforderungsdefinition, Entwurfsplanung und prototypischen Implementierung.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil befasst sich mit der detaillierten Anforderungserhebung, dem Design der Integrations-Middleware, dem Mapping von Metadaten und der praktischen Realisierung der Schnittstellenfunktionen.
Durch welche Schlüsselwörter lässt sich die Arbeit am besten charakterisieren?
Die Arbeit lässt sich durch Begriffe wie PLM-Integration, Aras Innovator, Catia V5, Daten-Mapping und Prozessstandardisierung charakterisieren.
Warum spielt das Thema „Frontloading“ eine Rolle im Kontext der Arbeit?
Frontloading bezeichnet das frühzeitige Erkennen und Beheben von Fehlern durch Simulationen im virtuellen Produktentstehungsprozess, was die teure Produktion realer Prototypen massiv reduziert.
Was unterscheidet „Turnkey-Systeme“ von „Toolbox-Systemen“ im PDM-Umfeld?
Turnkey-Systeme sind schlüsselfertige Lösungen, während Toolbox-Systeme Entwicklungsumgebungen bieten, mit denen Unternehmen ihre PDM-Systeme individuell und präzise an ihre eigenen Anforderungen anpassen können.
- Quote paper
- Martin Richter (Author), 2011, Machbarkeitsstudie zur Integration eines CAD-Systems in ein Product Lifecycle Management System, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/214383
