ADAM VON BREMEN beschrieb im ausgehenden 11. Jahrhundert das Emporium Wollin als die größte aller Städte, in der Händler aus allen Gegenden der Welt zusammen kamen, um ihre Waren umzuschlagen. Sie besaßen alle das gleiche Niederlassungsrecht und konnten ihrem Glauben im Privaten frei nachgehen. Wollin, das sagenumwobene Vineta, verfügte zu dieser Zeit über eine Burg, ein comes vici vetrat den Fürsten am Ort und ein 'Vulkanstopf' wies den Fremden den Weg.
Im Folgenden soll versucht werden, zu ergründen, wie und unter welchen historisch-politischen wie auch ökonomisch-geographischen Voraussetzungen jene nicht-agrarischen Siedlungen entstanden sind, deren Funktion vorrangig und von Beginn an der Fernhandel
war und die in der Regel im ausgehenden 10. Jahrhundert aufhörten zu bestehen.
Es sind dies Orte wie Menzlin, Groß Strömkendorf, Haithabu, Ralswiek, als Sonderfall Wollin, ferner Rostock-Dierkow, Bardy-Swielubie, Truso, Birka und viele weitere, teils unentdeckte mehr.
Alle diese Seehandelsplätze oder Ports-of-Trade entstanden nicht von vornherein in ihrer in historischen Quellen überlieferten Größe und Struktur; befestigt war keine von ihnen in ihrer frühesten Siedlungsphase. Überhaupt kennzeichnet sie eine auffallende Distanz zu vermutlich zeitgleichen Burgen.
Es soll hier versucht werden, einige Charakteristika eines Siedlungstypes aufzuzeigen, der in dieser Form zwischen der 1. Hälfte des 8. und dem ausgehenden 10. Jahrhundert bestanden hatte.
Wie entstanden diese Siedlung? Wer war daran beteiligt? Worin liegen die Gründe ihres Verschwindens gegen Ende des 10. Jahrhunderts?
Nach einem knappen Einblick in die Forschungs- und Handelsgeschichte sollen einige Emporien vorgestellt und deren strukturelle Gemeinsamkeiten aufgezeigt werden. In einem nächsten Schritt gilt es, Forschungsmodelle, die das Phänomen der Handelsplatzgenese erklären zu können beanspruchen, vorzustellen und zu kritisieren, um abschließend die gewonnenen Erkenntnisse zusammen zu führen und einen Erklärungsansatz anzubieten.
Inhaltsverzeichnis
- Handelsplätze und die Voraussetzungen ihrer Entstehung.
- Einleitung.
- Übergreifende Charakteristika.
- Forschungsgeschichte.
- Historischer Rahmen. Abriss zur Handelsgeschichte.
- Darstellung der Quellen.
- Historische Quellen.
- Archäologische Quellen. Einige Beispiele.
- Haithabu.
- Groß Strömkendorf.
- Weitere Seehandelsplätze.
- Genese der Handelsplätze. Modelle und Kritik.
- Das Modell des politisch konsolidierten Hinterlandes.
- Das Modell des politisch unkonsolidierten Hinterlandes und das Konzept des Port-of-Trade.
- Versuch einer Interpretation der Seehandelsplatzgenese.
- Zusammenfassung.
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die Arbeit untersucht die Entstehung frühmittelalterlicher Handelsplätze an der südwestlichen Ostseeküste. Der Fokus liegt dabei auf der Erforschung der historischen und archäologischen Quellen, die Aufschluss über die Entstehung, Struktur und Bedeutung dieser Siedlungen geben.
- Historische und archäologische Quellen zur Genese der Handelsplätze.
- Strukturelle Charakteristika der Handelsplätze und ihre Abgrenzung von ländlichen Siedlungen.
- Modellvorstellungen zur Genese der Handelsplätze, ihre Kritik und alternative Ansätze.
- Rolle von politischer Konsolidierung und ökonomischen Faktoren bei der Entstehung der Handelsplätze.
- Bedeutung der Seehandelsplätze für die Entwicklung der Handelsstrukturen im Ostseeraum.
Zusammenfassung der Kapitel
Das erste Kapitel beschäftigt sich mit den Voraussetzungen für die Entstehung der Handelsplätze. Es werden die übergreifenden Charakteristika, die Forschungsgeschichte sowie der historische Rahmen der frühmittelalterlichen Handelsgeschichte beleuchtet.
Das zweite Kapitel widmet sich der Darstellung der historischen und archäologischen Quellen, die zur Genese der Handelsplätze beitragen. Hier werden unter anderem Haithabu, Groß Strömkendorf und weitere Beispiele vorgestellt.
Das dritte Kapitel untersucht verschiedene Modelle zur Genese der Handelsplätze, darunter das Modell des politisch konsolidierten Hinterlandes und das Konzept des Port-of-Trade.
Das vierte Kapitel versucht, auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse eine eigene Interpretation der Seehandelsplatzgenese zu entwickeln.
Schlüsselwörter
Frühmittelalter, Ostseeküste, Handelsplätze, Seehandel, Haithabu, Groß Strömkendorf, Port-of-Trade, Archäologie, Quellenkritik, Politische Konsolidierung, Ökonomische Faktoren.
- Arbeit zitieren
- Benjamin Nowak (Autor:in), 2009, Die Genese der Handelsplätze an der südwestlichen Ostseeküste, München, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/153508
