Ausgangslage:
Trotz stark steigendem Güterverkehr im Ostseeraum verliert
der Eisenbahnfährverkehr an Bedeutung. Die Anzahl der
beförderten Waggons sinkt und Eisenbahnfährlinien werden
eingestellt.
Fragestellung:
Was sind die Gründe für den Rückgang des Eisenbahnfährverkehrs?
Welche Zukunft hat das Befördern von Eisenbahnwaggons auf
Fährschiffen?
Inhalte der Arbeit:
Systembetrachtung
• Aufbau und Funktionsweise von Eisenbahnfährschiffen
und -häfen
• historische Entwicklung des Systems Eisenbahnfähre
Marktangebot
• Beschreibung der derzeit betriebenen Fährlinien
• Abfahrten, Transportaufkommen, Schiffseinsatz,
Entwicklung und Zukunft der Eisenbahnfährlinien
Wirtschaftsraum und Verkehrsmarkt
• Handelsbeziehungen und Transportnachfrage im
Ostseeraum
• Modal Split und konkurrierende Verkehrswege
Ergebnis:
Gründe für den Bedeutungsverlust des Eisenbahnfährverkehrs
liegen v.a. in der Entwicklung und dem Erfolg alternativer
Transportmittel und -wege. (Bsp.: RoRo-Verkehr mittels
RollFlats, Öresundbrücke)
Zukünftig wird Eisenbahnfährverkehr nur auf wenigen (politisch
motivierten) Direktverbindungen bestehen bleiben. (Bsp.:
Sassnitz - Ust-Luga; Sassnitz - Trelleborg)
Die Arbeit enthält umfangreiche statistische Daten zur Entwicklung des Transportaufkommens der einzelnen Eisenbahnfährlinien.
Inhaltsverzeichnis
- EINFÜHRUNG
- Fragestellung
- Aufbau der Arbeit
- Methodik
- SYSTEMBETRACHTUNG DES EISENBAHNFÄHRVERKEHRS
- Eisenbahnfährschiffe
- Historische Entwicklung
- Derzeit eingesetzte Eisenbahnfährschiffe
- RoPax-Fährschiffe
- Doppelend-Fährschiffe
- Eisenbahngüter-Fährschiffe
- Eisenbahnfährhäfen
- Infrastruktur in den Häfen
- Das Verladen von Eisenbahnwaggons
- Eisenbahnfährhäfen in der Ostsee
- Trelleborg
- Sassnitz
- Rostock
- Zusammenfassung und Fazit
- Eisenbahnfährschiffe
- MARKTANGEBOT IM EISENBAHNFÄHRVERKEHR ÜBER DIE OSTSEE
- Deutschland – Dänemark
- Deutschland – Schweden
- Deutschland - Litauen / Russland
- Deutschland - Finnland
- Weitere Eisenbahnfährverbindungen
- Zusammenfassung und Fazit
- WIRTSCHAFTSRAUM OSTSEE
- Anrainerstaaten
- Außenhandel der Ostseestaaten
- Umfang der Handelsbeziehungen
- Güterarten im Handel der Ostseestaaten
- Relationen im Außenhandel der Ostseestaaten
- Zusammenfassung und Fazit
- VERKEHRSMARKT OSTSEE
- Bedeutung der Verkehrsträger im Ostseeraum
- Ladungsaufkommen nach Verkehrsträgern im Jahr 2007
- Hinterland der ostseequerenden Verkehrswege
- Zusammenfassung und Fazit
- ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSBETRACHTUNG: ENTWICKLUNGSMÖGLICHKEITEN DES EISENBAHNFÄHRVERKEHRS IN DER OSTSEE
- LITERATURVERZEICHNIS
- ANHANG
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Die Studienarbeit befasst sich mit der Zukunft des Eisenbahnfährverkehrs in der Ostsee und analysiert die Marktchancen und Entwicklungsmöglichkeiten dieses Verkehrsträgers. Die Arbeit untersucht die aktuellen Rahmenbedingungen, die Infrastruktur, das Marktangebot und die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen im Ostseeraum. Ziel ist es, die Bedeutung des Eisenbahnfährverkehrs für die Region zu beleuchten und Potenziale für eine zukünftige Entwicklung aufzuzeigen.
- Analyse der Infrastruktur und des Marktangebots im Eisenbahnfährverkehr in der Ostsee
- Bewertung der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und des Handelsvolumens im Ostseeraum
- Untersuchung der Bedeutung des Eisenbahnfährverkehrs im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern
- Identifizierung von Entwicklungsmöglichkeiten und Herausforderungen für den Eisenbahnfährverkehr in der Ostsee
- Bewertung des Potenzials des Eisenbahnfährverkehrs für die zukünftige Entwicklung der Region
Zusammenfassung der Kapitel
Das erste Kapitel führt in die Thematik ein und erläutert die Fragestellung, den Aufbau der Arbeit und die angewandte Methodik. Das zweite Kapitel befasst sich mit der Systembetrachtung des Eisenbahnfährverkehrs, wobei die Eisenbahnfährschiffe, die Häfen und das Verladen von Eisenbahnwaggons im Detail betrachtet werden. Das dritte Kapitel analysiert das Marktangebot im Eisenbahnfährverkehr über die Ostsee, wobei die verschiedenen Fährverbindungen zwischen Deutschland und den Anrainerstaaten der Ostsee untersucht werden. Das vierte Kapitel widmet sich dem Wirtschaftsraum Ostsee und analysiert die Anrainerstaaten, den Außenhandel und die Bedeutung der Handelsbeziehungen. Das fünfte Kapitel betrachtet den Verkehrmarkt Ostsee und untersucht die Bedeutung der Verkehrsträger, das Ladungsaufkommen und das Hinterland der ostseequerenden Verkehrswege. Das sechste Kapitel fasst die Ergebnisse der Arbeit zusammen und gibt einen Ausblick auf die Entwicklungsmöglichkeiten des Eisenbahnfährverkehrs in der Ostsee.
Schlüsselwörter
Die Schlüsselwörter und Schwerpunktthemen des Textes umfassen den Eisenbahnfährverkehr, die Ostsee, Marktchancen, Entwicklungsmöglichkeiten, Infrastruktur, Marktangebot, Wirtschaftsraum, Verkehrsträger, Ladungsaufkommen, Hinterland, Außenhandel, Anrainerstaaten, Handelsbeziehungen, Verkehrswege, Entwicklungspotenziale und Herausforderungen.
- Quote paper
- Stefan Fritz (Author), 2009, Die Zukunft des Eisenbahnfährverkehrs in der Ostsee, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/126855
