Diese wissenschaftliche Arbeit beschäftigt sich mit dem Strukturwandel der deutschen Automobilindustrie und der damit verbundenen Energiewende. Hierbei wird sich auf den deutschen Automobilmarkt beschränkt, der international wie auch national von hoher Bedeutung ist. Um diese Relevanz näher zu ergründen, wird ein kurzer Einblick in den aktuellen Stand der Automobilindustrie geworfen.
Weiterhin wird anhand verschiedener Faktoren der strukturelle Wandel erforscht und analysiert. Diese Arbeit liefert außerdem eine Gegenüberstellung von herkömmlichen Antrieben im Vergleich zu erneuerten, elektrifizierten Antrieben. Diese Gegenüberstellung zeigt positive wie auch negative Aspekte der jeweiligen Antriebe auf und ergründet, warum die Forschung und Entwicklung dafür wichtig sind.
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung
2 Hauptteil
2.1 Aktueller Stand der Automobilindustrie
2.2 Strukturwandel der Automobilindustrie
2.3 Problematiken der elektrifizierten Antriebe
2.4 Lösungsansätze
3 Praxisbeispiel Volkswagen vs. Tesla
3.1 Vorstellung Volkswagen
3.2 Vorstellung Tesla
3.3 Gegenüberstellung von Volkswagen & Tesla
4 Methodik/Studiendesign
5 Schlussteil/ Fazit
Zielsetzung & Themen
Diese wissenschaftliche Arbeit untersucht den Strukturwandel der deutschen Automobilindustrie im Kontext der Energiewende und analysiert, wie sich Automobilhersteller durch technologische Innovationen an veränderte Marktbedingungen und politische Klimaziele anpassen.
- Analyse des aktuellen Stands der deutschen Automobilindustrie
- Untersuchung der Triebkräfte und Herausforderungen des Strukturwandels
- Gegenüberstellung von herkömmlichen und elektrifizierten Antriebstechnologien
- Praxisnaher Vergleich der Strategien von Volkswagen und Tesla
- Bewertung von Lösungsansätzen für eine nachhaltige Mobilität
Auszug aus dem Buch
2.3 Problematiken der elektrifizierten Antriebe
Das Elektroauto steht sinnbildlich für den Wandel in unserer Automobilgeschichte, und die Lithium-Ionen-Batterie sollte als Schlüssel dienen, die Elektromobilität zu revolutionieren (VDA, o.J). Um eine solche Batterie herstellen zu können, muss auf fossile Brennstoffe zurückgegriffen werden, die wiederum endlich sind. Ein Fakt, der daraus resultiert, sind steigende Preise der fossilen Rohstoffe. Der Fertigungsprozess, der bis heute vorwiegend in China stattfindet, birgt hohe Co2 Belastungen, die im Vorweg eines E-Autos entstehen und in die Gesamtumweltbilanz mit einbezogen werden muss.
Der Fertigungsprozess im asiatischen Raum, ist noch dominierend mit circa 80 Prozent, und deutschen Herstellern bleibt dem zufolge nichts anderes übrig, als die Produkte zu importieren. Dieses Problem hat das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie erkannt, und europaweit Ausschreibungen veranlasst, um bis zum Jahr 2030 rund 30 Prozent der weltweiten Nachfrage aus Deutschland und Europa zu bedienen (VDE, o.J.). Aber nicht nur der Herstellungsprozess birgt bevorstehende Problematiken, ebenso die Langlebigkeit der Akkus. Eine Lithium-Ionen-Batterie ist vom Grundprinzip dieselbe Batterie, wie in einem Smartphone. Toyota wirbt die Batterielebensdauer mit circa 100.000 km oder 5 Jahren an. Äußere Einflüsse, wie Temperatur oder Fahrweise verändern diese Angaben (Toyota, 2020).
Zusammenfassung der Kapitel
1 Einleitung: Diese Einleitung führt in den historischen Wandel der Automobilbranche ein und skizziert die Bedeutung alternativer Antriebstechnologien unter dem Einfluss klimapolitischer Zielsetzungen.
2 Hauptteil: Dieser Abschnitt analysiert die wirtschaftliche Relevanz der Automobilindustrie, den globalen Strukturwandel sowie spezifische Herausforderungen und technologische Lösungsansätze für die Elektromobilität.
3 Praxisbeispiel Volkswagen vs. Tesla: Hier werden die unterschiedlichen Unternehmensstrategien von Volkswagen und Tesla im Hinblick auf Elektrifizierung, Marktpositionierung und technologische Innovationen gegenübergestellt.
4 Methodik/Studiendesign: Das Kapitel erläutert den quantitativen und qualitativen Forschungsansatz, der zur tiefergehenden Analyse der Beweggründe für den Fahrzeugkauf und der Zukunft der Branche eingesetzt werden soll.
5 Schlussteil/ Fazit: Das Fazit fasst zusammen, dass der Strukturwandel unumgänglich ist, wobei die technologische Entwicklung und Nachhaltigkeit bei Produktion und Nutzung weiterhin entscheidende Erfolgsfaktoren bleiben.
Schlüsselwörter
Strukturwandel, Automobilindustrie, Energiewende, Elektromobilität, Klimaziele, Lithium-Ionen-Batterie, Ladeinfrastruktur, Volkswagen, Tesla, Antriebstechnologien, Nachhaltigkeit, Neuzulassungen, Forschung und Entwicklung, Individualverkehr, Innovationsmanagement.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit grundlegend?
Die Arbeit beschäftigt sich mit dem tiefgreifenden Strukturwandel der deutschen Automobilindustrie, der durch die Notwendigkeit der Energiewende und den Trend hin zu alternativen Antriebstechnologien vorangetrieben wird.
Welche zentralen Themenfelder werden behandelt?
Zu den Kernbereichen zählen die Marktentwicklung des Elektroautos, die ökologischen Herausforderungen der Batterieproduktion, der Ausbau der Ladeinfrastruktur sowie die strategische Neuausrichtung etablierter Hersteller.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist es, die Faktoren des Strukturwandels zu erforschen und zu analysieren, wie deutsche Automobilhersteller auf politischen sowie sozialen Druck reagieren, um zukunftsorientiert wettbewerbsfähig zu bleiben.
Welche wissenschaftlichen Methoden finden Anwendung?
Die Arbeit basiert auf einer fundierten Recherche aktueller Statistiken und Marktanalysen sowie einem methodischen Ansatz, der Expertenbefragungen und qualitative Interviews vorsieht, um Beweggründe tiefergehend zu untersuchen.
Was steht im inhaltlichen Hauptteil im Fokus?
Der Hauptteil gliedert sich in eine Analyse der Branche, die Erörterung technischer und infrastruktureller Hürden der E-Mobilität sowie ein detailliertes Praxisbeispiel zum Wettbewerb zwischen dem etablierten Konzern Volkswagen und dem Pioniermodell Tesla.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren diese Publikation?
Wichtige Begriffe umfassen unter anderem den Strukturwandel, Elektromobilität, Klimaziele, Ladeinfrastruktur sowie die Gegenüberstellung von Volkswagen und Tesla.
Wie unterscheidet sich die Strategie von Tesla von der von Volkswagen?
Während Volkswagen als langjähriger Massenhersteller den Fokus auf eine Transformation seines breiten Portfolios legt, agiert Tesla als reiner Elektro-Pionier mit einem kompromisslosen Fokus auf Software und spezialisierte Lade-Ökosysteme.
Warum ist die Produktion der Batterien ein kritischer Punkt in dieser Analyse?
Die Autorin/der Autor weist darauf hin, dass die Gesamtumweltbilanz eines Elektroautos maßgeblich durch den energieintensiven und umweltschädlichen Fertigungsprozess der Batterien im asiatischen Raum beeinflusst wird.
- Arbeit zitieren
- Magnus Schnoor (Autor:in), 2021, Strukturwandel der deutschen Automobilindustrie, München, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/1167859
