Die deutsche als auch europäische Massenauswanderung nach Amerika lässt sich nur vor dem Hintergrund der großen wirtschaftlichen und technischen Veränderungen des 19. Jahrhunderts erklären. Dieses bezieht sich vor allem auf die Napoleonische Herrschaft (Ende 1815) und den Ausbruch des ersten Weltkrieges. Dabei wurde die Schifffahrt vor diesen eben genannten Ereignissen zwangsweise unterbrochen und kam 1815 erst wieder in Gang.
Eine weitere Erklärung liegt in der Unterscheidung zwischen männlichen und weiblichen Auswanderern im Auswanderungsvorgang.
In diesem Fall spielten damals bei den männlichen Auswanderern vor allem politische Gründe eine sehr große Rolle. Sowohl Gründe wie Abenteuerlust und die Flucht vor strafrechtlicher Verfolgung müssen hier Berücksichtigung finden.
Bei den weiblichen Auswanderern hingegeben sah die Erklärung der Massenauswanderung nach Amerika etwas anders aus. Sie wanderten eher nach dem Tod ihres Ehemannes oder der Eltern aus oder mussten sich ihrem Ehemann bei der Auswanderung zwangsläufig anschließen.
1815, erfolgte nun die erste Phase der deutschen Auswanderung nach Amerika, die mit deutschen Schiffen vollzogen wurde.
Inhaltsverzeichnis
1. Gründe für die deutsche Auswanderung
2. Die Wahl des Auswanderungshafens
3. Die deutschen Schifffahrtsgesellschaften
4. Die Siedlungsviertel in der „Neuen Welt“
5. Gründe für die Verlagerung und Auflösung der deutschen Zentren
6. Deutschland; das jetzige Einwanderungsland
7. Fazit
Zielsetzung und Themen der Hausarbeit
Die vorliegende Hausarbeit untersucht die europäische Massenauswanderung nach Amerika im 19. und beginnenden 20. Jahrhundert unter Berücksichtigung sozioökonomischer Faktoren und analysiert den historischen Wandel Deutschlands vom Auswanderungs- hin zum Einwanderungsland.
- Ursachen der deutschen Auswanderung (politische und wirtschaftliche Gründe)
- Entwicklung und Bedeutung der europäischen Auswanderungshäfen
- Rolle und Wettbewerb der deutschen Schifffahrtsgesellschaften
- Entstehung und Auflösung deutscher Siedlungsviertel in New York
- Historischer Wandel Deutschlands zur Einwanderungsgesellschaft in der Nachkriegszeit
Auszug aus dem Buch
3. Die deutschen Schifffahrtsgesellschaften
Anfang des 19. Jahrhunderts, also bis ca. 1847/57, erfolgte die Gründung der zwei großen Schifffahrtsgesellschaften „HAPAG“ und „Norddeutsche LLOYD“. In dieser Zeit hatte für gewöhnlich die Frachtbeförderung noch vor der Personenbeförderung Vorrang. Der Auswanderungsboom ist noch nicht allzu publik gewesen, wobei sich dieses im Laufe der Zeit schnell änderte.
1840 dann stiegen die deutschen Auswanderungszahlen stetig an, aufgrund von Zeitungen, Ratgebern, oder Annoncen von Maklerfirmen und somit sahen Reedereien ein neues lukratives Geschäft in der Tourismusbranche von Deutschland nach Amerika.
1847 wurde dann zum ersten Mal eine Aktiengesellschaft namens „Hamburg-Amerikanische-Paketfahrt-Aktien-Gesellschaft“ oder kurz „HAPAG“ gegründet. Wobei 1848 das erste Schiff der HAPAG, genannt „Deutschland“, mit insgesamt 90 Passagieren an Bord in See stach.
1857 konnte die HAPAG bereits sieben Segelschiffe vorzeigen. Dieses ist die größte Anzahl an Segelschiffen gewesen, die die HAPAG je gebaut hat. Im Jahre 1867 hatte die HAPAG die Segelschifffahrt aufgegeben und an deren Stelle wurden ab sofort Dampfschiffe eingesetzt. Allerdings sind die Segelschiffe bei den Auswanderern lange Zeit noch sehr beliebt gewesen, da sie nur die Hälfte gekostet haben im Vergleich zu den Dampfern.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Gründe für die deutsche Auswanderung: Erläutert die wirtschaftlichen und politischen Hintergründe der Massenabwanderung unter Berücksichtigung geschlechtsspezifischer Motive.
2. Die Wahl des Auswanderungshafens: Beschreibt die historische Entwicklung bedeutender europäischer Häfen wie Le Havre, Hamburg und Bremen für die Übersee-Passage.
3. Die deutschen Schifffahrtsgesellschaften: Analysiert die Gründung und Entwicklung der Reedereien HAPAG und Norddeutscher Lloyd im Kontext des wachsenden Passagier- und Frachtverkehrs.
4. Die Siedlungsviertel in der „Neuen Welt“: Zeichnet die Entstehung und Transformation deutscher Wohnviertel in New York nach.
5. Gründe für die Verlagerung und Auflösung der deutschen Zentren: Untersucht die sozialen und ökonomischen Ursachen für das Verschwinden ethnischer Enklaven und die räumliche Verschiebung der Siedler.
6. Deutschland; das jetzige Einwanderungsland: Kontrastiert die historische Auswanderung mit der Zuwanderungsgeschichte der Bundesrepublik während des Wirtschaftswunders.
7. Fazit: Fasst den Wandel Deutschlands vom Auswanderungsland zur neuen Heimat für viele Nationalitäten zusammen.
Schlüsselwörter
Auswanderung, Amerika, 19. Jahrhundert, Deutschland, HAPAG, Norddeutscher Lloyd, Schifffahrt, New York, Little Germany, Migration, Gastarbeiter, Wirtschaftswunder, Siedlungsviertel, Bevölkerungsentwicklung, Transatlantikverkehr
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit?
Die Arbeit behandelt die Ursachen und die logistische Durchführung der deutschen Massenauswanderung nach Amerika im 19. Jahrhundert sowie die langfristige Transformation Deutschlands zur Einwanderungsgesellschaft.
Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?
Zentrale Themen sind die Motive der Auswanderer, die Rolle der Schifffahrtsgesellschaften bei der Überfahrt, das urbane Leben in amerikanischen Siedlungsvierteln und die spätere Anwerbung von Gastarbeitern in der BRD.
Was ist die primäre Forschungsfrage?
Die Arbeit untersucht, welche wirtschaftlichen und technischen Veränderungen die Auswanderungswellen prägten und wie sich das Rollenverständnis Deutschlands im internationalen Migrationskontext über zwei Jahrhunderte wandelte.
Welche wissenschaftliche Methode wird in dieser Arbeit verwendet?
Die Arbeit basiert auf einer deskriptiven Analyse historischer Dokumente, Statistiken und Sekundärliteratur zur Migrationsgeschichte und zum Wirtschaftsverkehr des 19. und 20. Jahrhunderts.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die Untersuchung von Auswanderungsursachen, die Bedeutung von Häfen und Reedereien für den Passagierverkehr sowie die sozialräumliche Entwicklung deutscher Viertel in New York.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Untersuchung am besten?
Die Arbeit lässt sich vor allem durch die Begriffe Massenauswanderung, Schifffahrtsgesellschaften, Little Germany, Migrationswandel und Wirtschaftswunder beschreiben.
Warum gewannen französische Häfen wie Le Havre zeitweise an Bedeutung?
Aufgrund infrastruktureller Entwicklungen und der steigenden Nachfrage nach Überseepassagen wurden die französischen Häfen ab 1815 zu wichtigen Knotenpunkten für Auswanderer aus Europa.
Welchen Einfluss hatte der 1. Weltkrieg auf die deutschen Siedlungsviertel in den USA?
Der amerikanische Hass gegen Deutschland führte dazu, dass deutsche Institutionen geschlossen, Straßennamen umbenannt und die Verwendung der deutschen Sprache stark reduziert wurden, was zur Auflösung der kulturellen Identität von Little Germany beitrug.
Wie vollzog sich der Wandel der HAPAG von der Segel- zur Dampfschifffahrt?
Obwohl Segelschiffe wegen ihrer niedrigen Kosten beliebt blieben, stellte die HAPAG ab 1867 aufgrund technischer Vorteile und Effizienz konsequent auf Dampfschiffe um.
- Quote paper
- Jennifer Russell (Author), 2005, Europäische Auswanderung nach Amerika, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/44170
