The downsizing of significant design parameters, succeeds in reducing the profile depth of the planned, performance-equivalent target construction according to the similarity theory of Maxwell by having a profile contour of the fluid-mechanically effective leading wing of a vessel. The argumentation based on the performance of the wing.
Inhaltsverzeichnis
- Phänomenologie und Strömungswirklichkeit der Surfboard-Finnen
- Ähnlichkeitsbetrachtungen
- Downsizing der Maschine
- Similaritätenmodelle
- Das Buckingham'sche π-Theorem
- Die Maxwell'sche Similaritätsgleichung
- Die Proportionalität der Leistung P bezüglich einer Systemlänge L
- Strömungskräfte beim Manövrieren
- Manövrieren
- Vergleichbare Verhältnisse beim Surfen
- Die Manövrierbarkeit eines Seefahrzeugs
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Dieser Aufsatz befasst sich mit dem Phänomen des Downsizing im Bereich der technischen Produktentwicklung, insbesondere mit dem Ziel, eine Ähnlichkeitstheorie zur Skalierung von technischen Systemen zu entwickeln.
- Die Anwendung der Ähnlichkeitstheorie auf das Downsizing von technischen Systemen.
- Die Analyse der Strömungswirklichkeit von Surfboard-Finnen als Beispiel für ein fluidisches System.
- Die Bedeutung der Skaliertheit von technischen Artefakten im Kontext des Downsizing.
- Die Rolle der Leistung und des Manövrierverhaltens von Tragflächen im Downsizing.
Zusammenfassung der Kapitel
Phänomenologie und Strömungswirklichkeit der Surfboard-Finnen
Der Aufsatz beginnt mit einer Einführung in das Konzept des Downsizing und erläutert die Bedeutung der Leistungsähnlichkeit bei der Skalierung von technischen Systemen. Die Ähnlichkeitstheorie nach Maxwell wird vorgestellt und ihre Relevanz für die Analyse von Strömungsphänomenen in technischen Artefakten wird hervorgehoben.
Ähnlichkeitsbetrachtungen
Dieses Kapitel befasst sich mit der Anwendung der Ähnlichkeitstheorie auf das Downsizing von technischen Systemen. Die Maxwell'sche Similaritätsgleichung wird erläutert und das Buckingham'sche π-Theorem wird als Grundlage für die Dimensionsanalyse von physikalischen Größen präsentiert.
Strömungskräfte beim Manövrieren
Das letzte Kapitel untersucht die Strömungskräfte, die beim Manövrieren von Seefahrzeugen auftreten. Die Manövrierbarkeit von Surfboards wird als Beispiel für ein System mit starren Manövrierapparaten analysiert und die Bedeutung der Tragflügel-Gestaltungsparameter für die Leistung und den Wirkungsgrad des Lenksystems wird hervorgehoben.
Schlüsselwörter
Downsizing, Ähnlichkeitstheorie, Maxwell, Buckingham'sches π-Theorem, Strömungswirklichkeit, Surfboard-Finnen, Tragflügel, Manövrieren, Seefahrzeuge, Leistung, Skaliertheit.
Häufig gestellte Fragen
Was ist das Ziel der Ähnlichkeitstheorie im Downsizing?
Ziel ist es, technische Systeme (wie Tragflügel) bei reduzierter Größe leistungsgleich zu gestalten. Dies gelingt durch die Skalierung von Designparametern unter Einhaltung physikalischer Similaritätsgesetze.
Welche Rolle spielt die Maxwell’sche Similaritätsgleichung?
Sie liefert die mathematische Grundlage, um die Proportionalität von Leistung und Systemlänge in fluidmechanischen Systemen zu berechnen und auf kleinere Modelle zu übertragen.
Wie werden Surfboard-Finnen in diesem Kontext analysiert?
Surfboard-Finnen dienen als Beispiel für die Strömungswirklichkeit an Tragflächen. Ihre Manövrierbarkeit und ihr Wirkungsgrad werden genutzt, um die Theorie auf reale fluidische Systeme anzuwenden.
Was besagt das Buckingham’sche π-Theorem?
Es ist ein grundlegendes Theorem der Dimensionsanalyse, das hilft, physikalische Probleme mit vielen Variablen auf eine geringere Anzahl dimensionsloser Kennzahlen zu reduzieren.
Wie beeinflussen Strömungskräfte das Manövrieren von Seefahrzeugen?
Die Gestaltung der Tragflügelparameter bestimmt, wie effektiv Lenkkräfte übertragen werden. Ähnlichkeitsbetrachtungen erlauben Vorhersagen über die Manövrierbarkeit bei unterschiedlichen Größenordnungen.
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- Dipl.-Ing. Michael Dienst (Author), 2016, Leistungsähnlichkeit von Tragflügeln, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/345615
