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Tragflügelprofile für Transversalantriebe von Seefahrzeugen

Reihenuntersuchung zu BLB-Profilen

Title: Tragflügelprofile für Transversalantriebe von Seefahrzeugen

Scientific Essay , 2015 , 60 Pages

Autor:in: Dipl.-Ing. Michael Dienst (Author)

Physics - Mechanics

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Der Aufsatz fasst die Ergebnisse einer Reihenuntersuchung zu Strömungseigenschaften asymmetrischer Profilkonturen zusammen, wie sie bei der Konzeption und dem Entwurf moderner Transversalantriebe Verwendung finden mögen. Die Berechnungen werden mit potentialtheoretischen Verfahren durchgeführt. Diese sind bei Strömungsmechanikern zugegebenermaßen eher unbeliebt, was Fachkreise mit einer erheblichen Entfernung von der physikalischen Realität begründen. In der „Frühen Phase“ der Systementwicklung sollten jedoch prognostizierende Berechnungswege zulässig sein, die eine genügend konsistente Wirklichkeit abbilden. Eine physikalische Wechselwirklichkeit. Eingedenk der nur geringen praktischen und so gut wie nicht existenten theoretischen Erfahrung zu Profilkonturen „muskelkraftgetriebener Transversalantriebe“, werden nachfolgend die Ergebnisse einer vergleichenden Untersuchung dargestellt.

Excerpt


Inhaltsverzeichnis

  • PROPULSION
  • TRANSVERSAL WIRKSAME SCHIFFSANTRIEBE
    • Das europäische Wriggpaddel
    • Das asiatische Yuloh
  • PROFILE FÜR YULOHS AUS ÜBERLIEFERUNGEN
  • ABSCHÄTZUNG DES GESCHWINDIGKEITSBEREICHS

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Der Aufsatz untersucht die Strömungseigenschaften asymmetrischer Profilkonturen, die bei der Gestaltung moderner Transversalantriebe für Seefahrzeuge Anwendung finden. Die Analyse stützt sich auf potentialtheoretische Verfahren und betrachtet das Wriggen und das Yuloh als Beispiele für transversal wirksame Schiffsantriebe.

  • Analyse der Strömungseigenschaften von Profilkonturen für Transversalantriebe
  • Vergleich von Wriggen und Yuloh als Antriebsmethoden
  • Untersuchung der historischen Entwicklung von Yulohs und deren Profilformen
  • Abschätzung des Geschwindigkeitsbereichs für Seefahrzeuge mit Transversalantrieben
  • Bedeutung von Profilgeometrie für die Effizienz von Transversalantrieben

Zusammenfassung der Kapitel

Das erste Kapitel beleuchtet die physikalische Wirksamkeit transversaler Schiffsantriebe anhand des Beispiels des Wriggens. Das zweite Kapitel befasst sich mit den beiden wichtigsten Transversalantriebsformen: dem europäischen Wriggpaddel und dem asiatischen Yuloh. Es beschreibt ihre Konstruktion, Funktionsweise und die Unterschiede in ihren Strömungsprofilen. Das dritte Kapitel widmet sich den Profilen von Yulohs, die aus historischen Überlieferungen extrahiert wurden. Es analysiert die Unterschiede in den Profilformen und deren Bedeutung für die Effizienz des Antriebs. Das vierte Kapitel schätzt den Geschwindigkeitsbereich für Seefahrzeuge mit Transversalantrieben ab und beleuchtet die Bedeutung der Profilgeometrie für die Effizienz des Antriebs.

Schlüsselwörter

Transversalantrieb, Seefahrzeug, Strömungsprofil, Wriggen, Yuloh, Profilgeometrie, Geschwindigkeitsbereich, Potentialtheorie, maritime Forschung, Entwicklung, historische Überlieferungen.

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Details

Title
Tragflügelprofile für Transversalantriebe von Seefahrzeugen
Subtitle
Reihenuntersuchung zu BLB-Profilen
Course
Strömungsmechanik
Author
Dipl.-Ing. Michael Dienst (Author)
Publication Year
2015
Pages
60
Catalog Number
V286884
ISBN (eBook)
9783656872559
ISBN (Book)
9783656872566
Language
German
Tags
Strömungsprofil Wriggen Paddel Yuloh
Product Safety
GRIN Publishing GmbH
Quote paper
Dipl.-Ing. Michael Dienst (Author), 2015, Tragflügelprofile für Transversalantriebe von Seefahrzeugen, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/286884
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