Das gut ausgebaute Straßennetz war die Grundlage der Versorgung und Sicherung des Imperium Romanum. Mit dieser Arbeit wurde aus dem gesamten Straßennetz der Römer ein kleiner Abschnitt in der Provinz Pannonien unter die Lupe genommen. Die Provinz Pannonien war über fünf Jahrhunderte ein römisches Herrschaftsgebiet mit ausgedehntem Straßennetz bis an die Grenze des Imperiums. Im Vordergrund dieser Arbeit stehen aber die Straßen in Pannonien- einem Gebiet zwischen den Flüssen Mur und Drau im Norden, der Donau im Osten, der Provinz Norikum im Westen und der Provinz Dalmatien im Süden. Es handelt sich also um den Teil Pannoniens der sich innerhalb des heutigen Staates Kroatien befindet.
Der nördliche Teil Pannoniens, das heutige Ungarn, stand im Mittelpunkt der Abhandlungen mehrerer Historiker, wie z. B. Andreas Alföldi, Geza Alföldy, Jenö Fitz, Andras Mocsy u.a. Nach der Literatursuche über den kroatischen Teil Pannonien fand ich neben den Arbeiten von dem Franziskanerpater Matija Petar Katančić (Matthias Petri Katancsich), den Althistorikern und Philologen Josip Brunšmid und Victor Hoffiller, dem ehemaligen Leiter des archäologischen Museums in Zagreb, die Abhandlungen mehrerer kroatischer Autoren in den Jahresbüchern des archäologischen Museums in Zagreb, des Historischen Instituts der Philosophischen Fakultät der Universität Zagreb und anderen, im Literaturverzeichnis angegebenen Publikationen, wertvolle Informationen und Daten, die ich in meiner Arbeit verwendete. Dieser Teil Pannonien kann sich nicht mit so grandiosen Denkmälern wie z. B. dem Diokletian-Palast in Split oder dem Amphitheater in Pula rühmen. Die römischen Relikte aber, die in dieser Region zu finden sind, sind auch hervorragende Denkmäler der römischen Geschichte, Wirtschaft, Technik und Kultur.
Da Nordkroatien, im Unterschied zu Südkroatien (Istrien, Dalmatien) steinärmer ist, wurden die römischen Relikte jahrelang als Steinbrüche genutzt. Vieles ist dabei beschädigt oder sogar vollkommen zerstört worden. Trotz allem fand man in den letzten 10 bis 15 Jahren bei verschiedenen Bauvorhaben, wie z. B. beim Autobahnbau oder diversen Bauvorhaben (z.B. in Ludbreg, Osijek, im Großraum Zagreb und Vinkovci) zahlreiche Relikte und Spuren der Römer.
Ziel dieser Abhandlung ist, die römischen Straßen in dieser Region anhand der Tabula Peutingeriana und der Rekonstruktion nach Konrad Miller zu erörtern und zu beschreiben. [...]
Inhaltsverzeichnis
1. Einführung
2. Tabula Peutingeriana
2.1. Geschichtliche Einleitung
2.2. Entstehungszeitraum der Tabula Peutingeriana
2.3. Die kartographische Elemente und Sonderheiten der Tabula Peutingeriana
2.4. Darstellung der Provinz Pannonien an der Tabula Peutingeriana
2.5. Die römischen Straßen in der Provinz Pannonien - Rekonstruktion nach Konrad Miller
3. Provinz Pannonien – ein Teil des „Illyricum“
4. Die römischen Straßen in Pannonien anhand der Tabula Peutingeriana
4.1. „Itineraria Romana“ – Kapitel V
4.2. Route Nr. 71 nach Konrad Miller
4.3. Route Nr. 42 nach Konrad Miller
4.4. Route Nr. 73 nach Konrad Miller
4.5. Route Nr. 74 nach Konrad Miller
5. Römische Straßen in der Pannonien anhand der Itineraria Antonini Augusti
5.1. It. Ant. 265,11 – 265,3
5.2. It. Ant. 259,14 – 261,3
5.3. It.Ant. 265,5
5.4. Verbindungsstraßen mit der Adriaküste
6. Zusammenfassung
Zielsetzung & Themen
Die vorliegende Arbeit untersucht das römische Straßennetz in den Provinzen Pannonien superior und Pannonien inferior, mit einem spezifischen Fokus auf den Teil Pannoniens, der heute zum Staatsgebiet Kroatiens gehört. Ziel ist es, die römische Vergangenheit und die infrastrukturelle Erschließung der Region durch eine detaillierte Analyse der Tabula Peutingeriana und der Itineraria Antonini Augusti nachzuzeichnen.
- Rekonstruktion römischer Straßenabschnitte anhand antiker Quellen.
- Untersuchung der Tabula Peutingeriana als kartographisches Werk.
- Analyse des "Illyricum" und der administrativen Entwicklung Pannoniens.
- Erforschung bedeutender römischer Städte und Stützpunkte wie Siscia, Mursa und Cibale.
- Auswertung von Meilensteinen und archäologischen Funden als Belege für antike Handels- und Militärrouten.
Auszug aus dem Buch
2. Tabula Peutingeriana
Die Tabula Peutingeriana, welche nach dem Namen eines früheren Besitzers, Konrad Peutinger (1465 – 1547) benannt ist, gehört zu den kostbarsten Schätzen der Hofbibliothek in Wien. Diese Karte, ein so genanntes itinerarium adnotatum pictum, ist die einzige erhalten gebliebene mittelalterliche Abschrift eines oder mehrerer noch in römischer Zeit abgefasster bebilderter Wegbeschreibungen.
Bis zum Jahr 1863 lag die Karte in Form einer Rolle vor, die aus 11 zusammengeklebten Blättern bestand. Ursprünglich waren es 12 Blätter. Das Titelblatt, mit dem Segment I der Tabula und mit Angaben über den Verfasser, fehlt schon seit dem Mittelalter. So blieb auch der ursprüngliche Verfasser im Verborgenen. Die einzelnen Pergamentblätter wurden 1863 – um Beschädigungen zu vermeiden – getrennt und auf Leinwand gespannt. Die einzelnen Blätter wurden um das Jahr 1937 zwischen Glasplatten aufbewahrt.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einführung: Vorstellung des römischen Straßennetzes in Pannonien als Grundlage der Versorgung des Imperium Romanum und Zielsetzung der Untersuchung.
2. Tabula Peutingeriana: Historische Einleitung zur Karte, Diskussion des Entstehungszeitraums, der kartographischen Eigenheiten und der Darstellung Pannoniens.
3. Provinz Pannonien – ein Teil des „Illyricum“: Erläuterung der Begriffsgeschichte von Illyricum und der administrativen Entwicklung Pannoniens von Augustus bis zur Spätantike.
4. Die römischen Straßen in Pannonien anhand der Tabula Peutingeriana: Detaillierte Analyse spezifischer Routen (Nr. 71, 42, 73, 74) gemäß der Rekonstruktion durch Konrad Miller.
5. Römische Straßen in der Pannonien anhand der Itineraria Antonini Augusti: Ergänzung und Verifizierung der Routen durch die Analyse der Itineraria Antonini Augusti, inklusive Verbindungsstraßen zur Adriaküste.
6. Zusammenfassung: Resümee der Forschungsergebnisse zur römischen Infrastruktur und Bedeutung der militärischen sowie wirtschaftlichen Vernetzung der Region.
Schlüsselwörter
Tabula Peutingeriana, Pannonien, Römerstraßen, Itineraria Antonini Augusti, Konrad Miller, Siscia, Mursa, Cibale, Illyricum, Infrastruktur, Römische Geschichte, Archäologie, Antike Geographie, Meilensteine, Kroatien.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser wissenschaftlichen Arbeit?
Die Arbeit analysiert das römische Straßennetz in der Provinz Pannonien mit Fokus auf den heute kroatischen Teil anhand antiker Quellen wie der Tabula Peutingeriana.
Welche zentralen Themenfelder werden bearbeitet?
Im Mittelpunkt stehen die historische Einordnung der Provinz Pannonien, die Rekonstruktion antiker Handels- und Militärstraßen sowie die Auswertung archäologischer Belege.
Was ist das primäre Forschungsziel?
Ziel ist es, die römische Vergangenheit und die verkehrstechnische Erschließung des kroatischen Raums innerhalb des Imperium Romanum wissenschaftlich zu beleuchten.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es handelt sich um eine historische und geographische Analyse, die antike Itinerarien (Tabula Peutingeriana, Itineraria Antonini Augusti) mit modernen archäologischen Befunden abgleicht.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil widmet sich der detaillierten Beschreibung verschiedener Straßenrouten und der historischen Rolle bedeutender Zentren wie Siscia, Mursa und Cibale.
Welche Begriffe charakterisieren die Arbeit am besten?
Die Arbeit lässt sich durch Begriffe wie Pannonien, Römische Straßen, Tabula Peutingeriana und Antike Geographie beschreiben.
Warum ist die Tabula Peutingeriana für die Forschung wichtig?
Sie gilt als das einzige erhaltene Abbild eines bebilderten antiken Itinerars und ist somit eine unverzichtbare Quelle für die Rekonstruktion römischer Straßenführungen.
Welche Rolle spielten die Flüsse bei der römischen Infrastruktur?
Flüsse wie Drau und Save fungierten nicht nur als natürliche Grenzen, sondern waren entscheidende Verkehrswege für den Transport, die Versorgung und die militärische Logistik.
Was besagen die diskutierten Meilensteine?
Die gefundenen Meilensteine dienen als wichtige epigraphische Zeugnisse zur Verifizierung antiker Trassenführungen und administrativer Maßnahmen in Pannonien.
Welchen Schluss zieht der Autor zur Bedeutung dieser Region?
Die Region war ein wirtschaftlich und politisch bedeutendes Bindeglied im Imperium Romanum, das trotz der Zerstörung vieler antiker Bauten durch die intensive Nutzung als Steinbruch heute noch wertvolle archäologische Erkenntnisse liefert.
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- Tomislav Rus (Author), 2010, Römische Reisewege in der Provinz Pannonien anhand der "Tabula Peutingeriana", Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/284717
