Die aktuellen Sparprogramme in den weltweiten Konzernen wie beispielsweise IBM, Siemens, RWE, Daimler und BMW fokussieren grundlegend eine nachhaltige Steigerung der Profitabilität, um langfristig im Wettbewerb bestehen zu können. Eine Maßnahme im Rahmen der Globalisierung und weltweiten Arbeitsteilung umfasst die Form des Outsourcings. Sie bietet den Konzernen die Chance, durch eine Auslagerung von Geschäftsprozessen die eigenen Kosten zu reduzieren und sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren, andererseits entstehen gleichzeitig ein Koordinationsaufwand sowie eine Abhängigkeit vom Outsourcing Partner. Die finale Entscheidung eines Unternehmens für oder gegen ein Outsourcing wird von zahlreichen Kriterien beeinflusst, welche als wesentliche Anforderungen vom jeweiligen Unternehmen im Hinblick auf ein mögliches Outsourcing Szenario definiert werden.
Im Rahmen der Bachelorarbeit wird spezifisch für die Automobilindustrie und das Outsourcing der Informationstechnologie der Make-or-Buy Entscheidungsprozess betrachtet. Die wissenschaftliche Arbeit löst die Problematik der unspezifischen theoretischen Entscheidungsmodelle, in dem eine Modellempfehlung für den konkreten Anwendungsfall des IT-Outsourcings in der Automobilindustrie ausgesprochen wird. Durch die Definition individueller Kriterien wird ein übergreifendes Anforderungsprofil für die IT der Automobilbranche definiert. Die Aufstellung einer Nutzwertanalyse bildet die Basis, um die theoretischen Entscheidungsmodelle nach deren Anwendbarkeit im Automobilkontext zu bewerten und zu vergleichen. Abschließend wird durch die methodische Vorgehensweise die grundlegende These beantwortet, dass die Erfolgsfaktoren je Branche und Outsourcing Spezifika variieren.
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung
2. Grundlegende Begriffe und Eingrenzungen
2.1 IT-Outsourcing
2.1.1 Definition: Strategisches IT-Outsourcing
2.1.2 Vor- und Nachteile von IT-Outsourcing
2.1.3 Marktentwicklung
2.2 Entscheidungen
2.2.1 Definition einer Entscheidung
2.2.2 Definition und Ziele von Entscheidungsmodellen
2.2.3 Basiselemente eines Entscheidungsmodells
3. Make-or-Buy Entscheidungsmodelle für Outsourcing
3.1 Die Make-or-Buy Entscheidung innerhalb des Outsourcing-Prozesses
3.2 „Competitive Advantage vs. Strategic Vulnerability“ nach Quinn & Hilmer
3.3 Die „Outsourcing Decision Matrix“ nach McCormick & Duff
3.4 Der „Make or Buy Decision Process“ nach Bajec & Jakomin
3.5 Das „Strategic Sourcing Model“ nach Welch & Nayak
4. IT-Outsourcing in der Automobilindustrie
4.1 Das Geschäftsmodell der Automobilindustrie
4.2 Einordnung der Informationstechnologie als Geschäftsprozess
4.3 Wichtige Erfolgsfaktoren im Rahmen einer IT-Outsourcing-Entscheidung
4.4 Gewichtung einzelner Erfolgsfaktoren
5. Evaluation der Entscheidungsmodelle
5.1 Bewertung einzelner Entscheidungsmodelle auf Basis der Erfolgsfaktoren
5.2 Aufstellung der Nutzwertanalyse
5.3 Auswertung und Interpretation der Ergebnisse
5.4 Kritische Ergebnisbetrachtung
6. Zusammenfassung & Ausblick
Zielsetzung und Themen
Diese Bachelorarbeit fokussiert sich auf den Make-or-Buy-Entscheidungsprozess im Kontext des strategischen IT-Outsourcings innerhalb der Automobilindustrie. Ziel ist es, die Eignung theoretischer Entscheidungsmodelle für diesen spezifischen Anwendungsfall zu prüfen und eine fundierte Empfehlung für Entscheidungsträger abzuleiten.
- Analyse und Strukturierung des IT-Outsourcing-Prozesses.
- Identifikation und Gewichtung branchenspezifischer Erfolgsfaktoren für IT-Entscheidungen.
- Vergleichende Untersuchung gängiger Make-or-Buy-Entscheidungsmodelle.
- Evaluation der Modellanwendbarkeit mittels Nutzwertanalyse.
Auszug aus dem Buch
3.2 „Competitive Advantage vs. Strategic Vulnerability“ nach Quinn & Hilmer
Wie im vorhergehenden Kapitel erläutert, existieren zahlreiche wissenschaftliche Modelle zur Unterstützung der Make-or-Buy Entscheidung. Diese Entscheidungsmodelle beziehen sich auf eine Vielzahl theoretischer Ansätze, von denen die "Transaktionskostentheorie", die "Resource-Based-View" sowie die "Kosteneffizienz und weitere Aspekte der Unternehmensperformance" die Wesentlichen darstellen. Da der Umfang dieser wissenschaftlichen Arbeit beschränkt ist, soll jedoch an dieser Stelle auf eine weitere Detaillierung und Einordnung der theoretischen Ansätze verzichtet, im Folgenden jedoch die wichtigsten Entscheidungsmodelle erläutert werden.
Eines der bedeutenden Entscheidungsmodelle, welches mehrere Parameter berücksichtigt, ist das Modell von Quinn und Hilmer. Grundsätzlich bezieht sich das Modell zum einen auf den "Competitive Advantage" also den Wettbewerbsvorteil, der durch das Outsourcing des Geschäftsprozesses erzielt werden kann. Zum anderen berücksichtigt die zweite Dimension als "Strategic Vulnerability" die strategische Verletzbarkeit, welche die Auslagerung des Geschäftsprozesses impliziert.
Zusammenfassung der Kapitel
1. Einleitung: Vorstellung der Problemstellung, Zielsetzung der Arbeit und des Fokus auf die Automobilindustrie.
2. Grundlegende Begriffe und Eingrenzungen: Definition von IT-Outsourcing, Erläuterung der Vor- und Nachteile sowie Klärung des Begriffs und der Elemente eines Entscheidungsmodells.
3. Make-or-Buy Entscheidungsmodelle für Outsourcing: Darstellung und Analyse von vier wesentlichen Modellen für die Entscheidungsfindung beim Outsourcing.
4. IT-Outsourcing in der Automobilindustrie: Analyse des speziellen Branchenkontexts, Einordnung der IT und Identifikation sowie Gewichtung der relevanten Erfolgsfaktoren.
5. Evaluation der Entscheidungsmodelle: Durchführung einer Nutzwertanalyse, um die Eignung der zuvor vorgestellten Modelle für die Automobilindustrie zu bewerten.
6. Zusammenfassung & Ausblick: Fazit der Untersuchung und Einordnung der Ergebnisse sowie Ausblick auf zukünftige Entwicklungen im Bereich IT-Outsourcing.
Schlüsselwörter
IT-Outsourcing, Automobilindustrie, Make-or-Buy, Entscheidungsmodell, Nutzwertanalyse, Strategie, Prozessmanagement, Wettbewerbsvorteil, Erfolgsfaktoren, Geschäftsprozess, Cloud Computing, Outsourcing-Entscheidung, Kostenreduktion, IT-Sicherheit, Flexibilität.
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit untersucht, wie Unternehmen in der Automobilindustrie fundierte Entscheidungen darüber treffen können, ob IT-Leistungen selbst erbracht (Make) oder an externe Dienstleister ausgelagert (Buy) werden sollten.
Was sind die zentralen Themenfelder der Arbeit?
Die Arbeit verknüpft strategisches Management mit spezifischen IT-Entscheidungsprozessen, der betriebswirtschaftlichen Analyse von Modellen und den Besonderheiten der Wertschöpfungskette in der Automobilbranche.
Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?
Ziel ist es, ein Anforderungsprofil für die Automobilbranche zu definieren, die Anwendbarkeit verschiedener theoretischer Entscheidungsmodelle zu prüfen und eine methodische Empfehlung auszusprechen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Es wird eine Literaturanalyse der bestehenden Entscheidungsmodelle durchgeführt, gefolgt von einer gewichteten Nutzwertanalyse, um die Modelle anhand branchenspezifischer Kriterien zu bewerten.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil umfasst die theoretische Fundierung der Modelle, die spezifische Analyse der Automobilbranche sowie die praktische Evaluation und Ergebnisdarstellung der untersuchten Entscheidungsansätze.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
IT-Outsourcing, Automobilindustrie, Make-or-Buy-Entscheidung, Entscheidungsmodelle, Erfolgsfaktoren und Nutzwertanalyse.
Warum spielt der "technologische Fortschritt" in der Automobilindustrie eine so große Rolle für Outsourcing-Entscheidungen?
Da die Automobilindustrie einem enormen Innovationsdruck ausgesetzt ist, müssen Unternehmen IT-Ressourcen effizient konsolidieren und modernisieren, was Outsourcing zu einer strategischen Option für Prozess-Transformationen macht.
Zu welchem Ergebnis kommt der Vergleich der Modelle?
Das „Strategic Sourcing Model“ von Welch und Nayak deckt die Anforderungen der Automobilbranche am umfassendsten ab, wobei jedoch in jedem Fall die spezifische Kostenstruktur als entscheidender Faktor zusätzlich berücksichtigt werden muss.
- Arbeit zitieren
- Toni Carlowitz (Autor:in), 2014, Make-or-Buy Entscheidung in der Informationstechnologie, München, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/272758
