In der vorliegenden Arbeit werden die Webseiten der Deutschen Bahn und Lufthansa analysiert und miteinander verglichen in Bezug auf ihre Online-Buchungssysteme. Hierbei ist es festzustellen, welche Qualität diese Ihren Webseitenbesuchern anbieten.
Dementsprechend werden zunächst bestimmte Begrifflichkeiten definiert, die zum Verständnis dienen. Mit Hilfe der Definitionen sind die Zusammenhänge zwischen weiteren Kapiteln besser und leichter zu verstehen.
Nach Abschluss der Analysephase wird mittels vordefinierter Kriterien ein Evaluationsverfahren gestartet, das die Buchungsprozesse an bestimmten Ecken und Enden bewertet. Mit den Evaluationsergebnissen sind anschließend Erweiterungen bzw. Lösungsmöglichkeiten zu unterbreiten, welche das Verfahren aufweist.
Darüber hinaus wird ein generischer Buchungsprozess beschrieben, der den Unterschied zu den beiden Webseiten und deren Buchungssysteme deutlich macht.
Weiterhin wird im Ausblick zum Ausdruck gebracht, welche offenen Punkte für nachfolgende Arbeiten noch existieren und bearbeitet werden können.
Inhaltsverzeichnis
1 EINLEITUNG
1.1 Problemstellung
1.2 Zielstellung und Lösungsansätze
1.3 Welche Zielgruppe? Wer profitiert davon?
1.4 Aufbau der Arbeit
2 GRUNDLAGEN
2.1 Definition der Begrifflichkeiten
2.1.1 Ergonomie
2.1.2 Software-Ergonomie
2.1.3 Das Zusammenspiel: Ergonomie & Software-Ergonomie
2.1.4 Gebrauchstauglichkeit
2.1.5 Benutzererlebnis
2.2 Gestaltungsprinzipien der Ein- und Ausgabeebene
2.2.1 Klarheit
2.2.2 Unterscheidbarkeit
2.2.3 Kompaktheit
2.2.4 Konsistenz
2.2.5 Erkennbarkeit
2.2.6 Lesbarkeit
2.2.7 Verständlichkeit
2.3 Gestaltungsprinzipien der Dialogebene
2.3.1 Aufgabenangemessenheit
2.3.2 Selbstbeschreibungsfähigkeit
2.3.3 Erwartungskonformität
2.3.4 Lernförderlichkeit
2.3.5 Steuerbarkeit
2.3.6 Fehlertoleranz
2.3.7 Individualisierbarkeit
2.4 Interaktionselemente
2.5 Gestaltung durch Farben
3 ENTSCHEIDENDE FAKTOREN
3.1 Usability als Erfolgsfaktor
3.2 Ziele der menschengerechten Gestaltung
3.3 Antwortzeit und Anzeigerate
3.4 Das Scheitern der Nutzer
3.5 Auswirkungen bei fehlender Software-Ergonomie
4 BUCHUNGSPROZESSE
4.1 Generischer Buchungsprozess
4.2 Die Homepage von Deutsche Bahn
4.3 Buchungsprozess der Deutschen Bahn
4.4 Die Homepage von Lufthansa
4.5 Buchungsprozess der Lufthansa
4.6 Vergleich von Online-Buchungssystemen
4.6.1 Gemeinsamkeiten
4.6.2 Unterschiede
5 DAS VERFAHREN
5.1 Welche Fragebogenverfahren zur Bewertung gibt es?
5.1.1 SUMI (Software Usability Measurement Inventory)
5.1.2 QUIS (Questionnaire for User Interface Satisfaction)
5.1.3 AttrakDiff 2
5.1.4 UEQ (User Experience Questionnaire)
5.1.5 ISONORM 9241/110-S
5.1.6 IsoMetrics
5.2 Die Entscheidung für das ausgewählte Verfahren
5.3 Usability-Evaluation
5.3.1 Organisation
5.3.2 Evaluationsverfahren mit Interview
6 BEWERTUNG VON ONLINE-BUCHUNGSSYSTEMEN
6.1 Ergebnisse des Fragebogenverfahrens
6.2 Ergebnisse aus Usability-Tests und Interviews
6.2.1 Problembereiche der Bahn-Website
6.2.2 Problembereiche der Lufthansa-Website
6.3 Schlussfolgerung zur Bewertung
7 POTENTIELLE HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN
7.1 Erweiterungen auf Startseiten
7.2 Erweiterungen im Bereich Reservierung und Buchung
7.3 Erweiterungen im Bereich Zahlung
7.4 Weitere Empfehlungen
8 AUSBLICK
9 FAZIT
Zielsetzung & Themen
Diese Arbeit zielt darauf ab, die Qualität der Online-Buchungssysteme der Deutschen Bahn und der Lufthansa anhand von Gestaltungsprinzipien und Usability-Kriterien zu analysieren, zu vergleichen und zu bewerten. Dabei sollen Schwachstellen identifiziert und konkrete Verbesserungsvorschläge abgeleitet werden, um die Benutzerfreundlichkeit und somit die Kundenzufriedenheit auf beiden Plattformen zu steigern.
- Analyse und Vergleich der Online-Buchungssysteme von Deutscher Bahn und Lufthansa.
- Anwendung software-ergonomischer Prinzipien zur Bewertung der Webauftritte.
- Durchführung von Usability-Tests und Interviews mit Probanden.
- Identifikation von Usability-Lücken und Problembereichen.
- Entwicklung von Handlungsempfehlungen zur Optimierung der Benutzerführung.
Auszug aus dem Buch
1.1 Problemstellung
Das Thema dieser Arbeit ist es anhand von Gestaltungsprinzipien Online-Buchungssysteme zu analysieren, miteinander zu vergleichen und zu bewerten.
Eines der Hauptaufgaben des Designs ist es vor allem das Erfüllen des Anliegens bestmöglich funktional, zugänglich und attraktiv zu gestalten. Der Grundsatz „Form folgt Funktion“ sollte für Gestalter der Webseiten höchste Priorität haben und nicht außer Acht gelassen werden. Mit anderen Worten, wenn die Webseite über bestimmte Funktionen verfügt, muss deren Gestaltung diese Funktionen bis zum Optimum darstellen. Doch in der Realität gibt es gewöhnlich dafür keine Übereinstimmung [1].
Zusammenfassung der Kapitel
1 EINLEITUNG: Einführung in die Relevanz der Web-Usability und Definition der Zielsetzung der vorliegenden Bachelor-Thesis.
2 GRUNDLAGEN: Detaillierte Erläuterung ergonomischer Begriffe und Gestaltungsprinzipien (DIN EN ISO) als theoretische Basis für die Analyse.
3 ENTSCHEIDENDE FAKTOREN: Untersuchung der Faktoren, die den Erfolg einer Website maßgeblich beeinflussen, wie Zeitersparnis, Usability und der Spaß-Faktor.
4 BUCHUNGSPROZESSE: Detaillierte Vorstellung des generischen Buchungsprozesses sowie Analyse der aktuellen Buchungsplattformen der Deutschen Bahn und Lufthansa.
5 DAS VERFAHREN: Beschreibung der gewählten Evaluationsmethoden, inklusive der Auswahl des IsoMetrics-Verfahrens und der Organisation der Usability-Tests.
6 BEWERTUNG VON ONLINE-BUCHUNGSSYSTEMEN: Präsentation der Ergebnisse aus den Fragebögen, Usability-Tests und Interviews sowie Identifikation spezifischer Problembereiche.
7 POTENTIELLE HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN: Herleitung von konkreten Optimierungsvorschlägen für Startseiten, Reservierung, Buchung und Zahlung.
8 AUSBLICK: Einschätzung zukünftiger Entwicklungen im Online-Buchungsbereich und Identifikation offener Themenfelder für weitere Forschungsarbeiten.
9 FAZIT: Zusammenfassende Bewertung der Ergebnisse und Reflektion der Bedeutung von Benutzerfreundlichkeit für die Kundenbindung.
Schlüsselwörter
Software-Ergonomie, Usability, Gebrauchstauglichkeit, Online-Buchungsprozess, Deutsche Bahn, Lufthansa, Benutzererlebnis, Evaluierung, ISO 9241, Interaktionselemente, Mensch-Computer-Interaktion, IsoMetrics, UX, Webdesign, Kundenzufriedenheit
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit analysiert und vergleicht die Usability der Online-Buchungssysteme der Deutschen Bahn und der Lufthansa, um deren Qualität für die Webseitenbesucher zu bewerten.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Die Schwerpunkte liegen auf der Software-Ergonomie, den Prinzipien der Gebrauchstauglichkeit sowie der praktischen Anwendung von Evaluationsmethoden auf reale Buchungsprozesse.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist die Aufdeckung von Usability-Lücken auf den untersuchten Plattformen und die Ableitung konkreter Verbesserungsmöglichkeiten, die an den Bedürfnissen der Anwender ausgerichtet sind.
Welche wissenschaftlichen Methoden kommen zum Einsatz?
Es werden standardisierte Fragebogenverfahren zur Bewertung der Gebrauchstauglichkeit (speziell IsoMetrics) sowie Usability-Tests inklusive Einzelinterviews mit Probanden angewandt.
Was behandelt der Hauptteil der Arbeit?
Der Hauptteil analysiert die aktuellen Web-Buchungsprozesse beider Unternehmen, stellt diese mittels vordefinierter Kriterien gegenüber und bewertet sie anhand der gewonnenen Nutzerdaten.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Untersuchung?
Wichtige Begriffe sind Software-Ergonomie, Usability, Buchungsprozesse, Kundenzufriedenheit, Evaluation und Gebrauchstauglichkeit.
Warum ist eine konsistente Gestaltung der Menüführung bei Buchungsprozessen so wichtig?
Eine konsistente Gestaltung ermöglicht es Nutzern, erlangte Kenntnisse auf andere Bereiche der Anwendung zu übertragen, was den Komfort erhöht und den Wiedererkennungswert stärkt.
Welche Rolle spielt der Währungsrechner bei der Lufthansa-Website?
Er dient als nützliches Tool für die Orientierung bei Auslandsreisen, wurde jedoch in der Untersuchung als schwer auffindbar und inkonsequent platziert kritisiert.
- Quote paper
- Harun Sahin (Author), 2014, Analyse und Bewertung von Gestaltungsprinzipien für ausgewählte Buchungsprozesse, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/271288
