Welche Hybridantriebe gibt es? Wo liegen die Unterschiede zwischen dem Micro-, Mild-, Full- und Plug-in-Hybrid? Welchen Sinn besitzen Sie? Warum brauchen wir Sie? Wer sind deren technologische Treiber? Inwiefern unterscheiden sich diese Technologien zum reinen Elektrofahrzeug? Wie verhält sich der deutsche Automobil-Hybridmarkt im Premium-Klasse Bereich?
Auf diese Fragen wird in dieser Arbeit eingegangen.
Inhaltsverzeichnis
- Hybridfahrzeuge
- Der Hybridantrieb
- Micro-Hybrid
- Mild-Hybrid
- Full-Hybrid
- Plug-in-Hybrid
- Die Makroökonomische Sichtweise
- Technologische Treiber
- Die Kunden als technologische Treiber
- Der Staat als technologischer Treiber
- Die Hersteller als technologische Treiber
- Kritik an der Hybridtechnologie
- Notwendigkeit der Hybridtechnologie
- Die Hybridtechnologie als Unterform des Elektrofahrzeuges
- Elektrofahrzeuge
- Abgrenzung zur Hybridtechnologie
- Besonderheiten des Hybrid-Automobilmarktes
- Technologien und Funktionsweise von Hybridantrieben
- Makroökonomische Auswirkungen der Hybridtechnologie
- Technologische Treiber für die Hybridtechnologie
- Kritikpunkte an der Hybridtechnologie
- Die Hybridtechnologie als Unterform des Elektrofahrzeuges
Zielsetzung und Themenschwerpunkte
Diese Arbeit befasst sich mit dem Thema Hybridfahrzeuge und untersucht diese aus technischer und makroökonomischer Sicht. Die Arbeit analysiert die unterschiedlichen Arten von Hybridantrieben, die technologischen Treiber und die Kritik an der Hybridtechnologie. Weiterhin beleuchtet die Arbeit die Notwendigkeit der Hybridtechnologie und betrachtet sie als Unterform des Elektrofahrzeuges.
Zusammenfassung der Kapitel
Hybridfahrzeuge
Dieses Kapitel führt in das Thema Hybridfahrzeuge ein und definiert den Begriff "Hybridantrieb". Es werden die verschiedenen Arten von Hybridantrieben, wie Micro-, Mild-, Full- und Plug-in-Hybrid, vorgestellt und anhand von Abbildungen veranschaulicht. Die unterschiedlichen Stufen werden in Bezug auf die Leistung des Elektromotors pro Fahrzeugmasse und die elektrische Leistung in Volt erklärt.
Die Makroökonomische Sichtweise
Dieses Kapitel betrachtet die Hybridtechnologie aus makroökonomischer Sicht und analysiert die technologischen Treiber, die die Verbreitung der Hybridtechnologie fördern. Es werden die Kunden, der Staat und die Hersteller als treibende Kräfte identifiziert und ihre jeweiligen Motive und Einflüsse auf die Entwicklung der Hybridtechnologie beleuchtet.
Schlüsselwörter
Hybridantrieb, Hybridtechnologie, Elektrofahrzeug, Micro-Hybrid, Mild-Hybrid, Full-Hybrid, Plug-in-Hybrid, Technologische Treiber, Makroökonomische Sicht, Kunden, Staat, Hersteller, Kritik, Notwendigkeit, Abgrenzung.
- Arbeit zitieren
- Marc Maher Akid (Autor:in), 2012, Hybridfahrzeuge: Überblick aus technischer und makroökonomischer Sicht, München, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/269267
