Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ist ein Hersteller von Automobilen. Sie wurde 1931 in Deutschland von Ferdinand Porsche gegründet und beschäftigt heute ca. 12.200 Mitarbeiter. Die Hauptwerke sind in Leipzig und Stuttgart. Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG findet ihren Absatz in über 100 Länder und erzielte im letzten Geschäftsjahr (Gj. 2007/2008) 7,5 Mrd. € Umsatz.
Inhaltsverzeichnis
1 Einführung (Peter Klassen)
1.1 Markpositionierung
1.2 Gewinnmodell
1.3 Strategische Absicherung
1.4 Ressourcenfokus
1.5 Organisationssystem
1.6 Unternehmenskultur
2 Wachstum in den Jahren 2004 bis 2006 (Peter Klassen)
2.1 Überarbeitung und Ausweitung des Sortiments
2.2 Erschließung neuer Märkte
2.3 Auswirkungen des Wachstums auf die Bilanz
3 Stagnation (Tomas Kocian)
3.1 Einführung
3.2 Was sollte in einer Stagnationsphase getan werden?
3.3 Wirtschaftskrise 2007
3.4 Marktpositionierung
3.5 Auswirkung der Stagnation auf die Bilanz
3.5.1 Investitionen
3.5.2 Umsatz und Netto-Gewinn
3.5.3 Rücklagen, Working Capital und Bilanzsumme
3.5.4 Wirtschaftliche Renditekennzahlen
4 Schrumpfung (Tomas Kocian)
4.1 Einführung
4.2 Was sollte in einer Schrumpfungsphase getan werden?
4.3 Der Panamera - Eine neue Baureihe
4.4 Marktpositionierung
4.5 Auswirkung der Schrumpfung auf die Bilanz
4.5.1 Investitionen
4.5.2 Umsatz und Netto-Gewinn
4.5.3 Rücklagen, Working Capital und Bilanzsumme
4.5.4 Wirtschaftliche Renditekennzahlen
5 Erneutes Wachstum (Fabian Mohrs)
5.1 Einführung des Porsche Panamera und Überarbeitung der Baureihe Boxster/Cayman
5.1.1 Das Konzept Panamera
5.1.2 Absatzzahlen der einzelnen Baureihen
5.2 Auswirkung des erneutem Wachstums auf die Bilanz
5.2.1 Investitionen und Anlagevermögen
5.2.2 Umsatz und Gewinn
5.2.2 Bilanzstruktur und Working Capital
5.2.4 Rendite- und Bilanzkennzahlen
6 Fazit (Fabian Mohrs)
6.1 Einführung
6.2 Wachstum 2004-2006
6.3 Stagnation 2007-2008
6.4 Schrumpfung 2009
6.5 Erneutes Wachstum 2010-2011
6.6 Zukunftsaussichten
Zielsetzung und Themen
Die vorliegende Arbeit analysiert die finanzwirtschaftliche Entwicklung der Porsche AG im Zeitraum von 2004 bis 2011 unter Anwendung EDV-gestützter Planungsmodelle. Das primäre Ziel ist es, die Auswirkungen von Wachstums-, Stagnations- und Schrumpfungsphasen auf die Bilanzstruktur und Liquiditätssteuerung des Unternehmens transparent zu machen und durch Kennzahlen wie den Return on Investment (ROI) kritisch zu beleuchten.
- Finanz- und Liquiditätsmanagement in verschiedenen Konjunkturphasen
- Analyse der Bilanzstruktur und von Renditekennzahlen
- Strategien zur Bewältigung von Marktstagnation und Rezession
- Einfluss der Produktpolitik auf den Unternehmenserfolg
- Zukunftsperspektiven im Kontext der Unternehmensfusion mit VW
Auszug aus dem Buch
1.4 Ressourcenfokus
Um den Anforderungen und Bedürfnissen der Kunden besser gerecht zu werden, legt Porsche einen großen Wert auf Transparenz über alle Wertschöpfungsstufen hinweg, womit „die gesamte Prozesskette entlang des Kunden-Auftragsprozesses weiter optimiert [wurde]. So lasst sich bereits vor Produktionsbeginn eines Fahrzeugs dessen Fertigstellung terminieren, weil alle Lieferanten online in den Planungsprozess eingebunden sind. Bei der Bestellung erfahrt der Kunde den exakten Liefertermin seines Fahrzeugs, der trotz hoher und weiter steigender Individualisierung der Modelle auch genau eingehalten wird.“ (Porsche Automobil Holding SE, 2007)
Zusammenfassung der Kapitel
Einführung (Peter Klassen): Das Kapitel stellt die Porsche AG als Nischenhersteller von Premium-Automobilen vor und beleuchtet das Gewinnmodell sowie die strategische Ausrichtung.
Wachstum in den Jahren 2004 bis 2006 (Peter Klassen): Dieser Abschnitt analysiert die erfolgreiche Sortimentserweiterung durch neue Modelle und deren positive Auswirkungen auf die Unternehmensbilanz.
Stagnation (Tomas Kocian): Hier werden die Ursachen der Stagnationsphase 2007/2008, insbesondere die Auswirkungen der Finanzkrise, detailliert untersucht.
Schrumpfung (Tomas Kocian): Das Kapitel thematisiert die Herausforderungen des Krisenjahres 2009 und erörtert notwendige Maßnahmen für Unternehmen in Rezessionsphasen.
Erneutes Wachstum (Fabian Mohrs): Dieser Teil beschreibt die Erholung der Porsche AG durch die Einführung des Panamera und die strategische Neuausrichtung zwischen 2010 und 2011.
Fazit (Fabian Mohrs): Die Arbeit schließt mit einer zusammenfassenden Bewertung der finanziellen Stabilität Porsches und einem Ausblick auf zukünftige Entwicklungen unter dem Volkswagen-Konzern.
Schlüsselwörter
Finanzplanung, Liquiditätssteuerung, Porsche AG, Bilanzanalyse, Wachstumsphase, Stagnation, Schrumpfung, Renditekennzahlen, Return on Investment, ROI, Automobilindustrie, Finanzkrise, Unternehmensstrategie, Working Capital, Panamera
Häufig gestellte Fragen
Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?
Die Arbeit befasst sich mit der EDV-gestützten Finanz- und Liquiditätsplanung der Porsche AG und analysiert deren finanzielle Performance in unterschiedlichen Marktphasen.
Was sind die zentralen Themenfelder?
Zentrale Themen sind die Bilanzsteuerung, das Working Capital Management, die Auswirkung von Konjunkturzyklen auf den Unternehmenserfolg sowie die strategische Produktentwicklung.
Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?
Das Ziel ist die transparente Darstellung der finanziellen Entwicklung der Porsche AG über acht Jahre hinweg mittels Bilanzkennzahlen und Modellrechnungen.
Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?
Die Autoren nutzen eine fallstudienbasierte Analyse unter Anwendung des „Modell F“ von Herbert Kleinebeckel zur zielgesteuerten Planung und Bilanzanalyse.
Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?
Der Hauptteil gliedert sich in die Untersuchung von Wachstumsphasen, Stagnationsperioden und Schrumpfungsphasen, unterlegt mit detaillierten Finanz- und Bilanzplänen.
Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?
Die Arbeit wird durch Begriffe wie Finanzplanung, Bilanzstruktur, ROI, Liquiditätssicherung, Konjunkturzyklus und strategische Unternehmensführung charakterisiert.
Wie hat sich die Finanzkrise 2007 auf Porsche ausgewirkt?
Die Krise führte zu einem Stillstand der Absatzzahlen und zwang das Unternehmen zu einer defensiven Bilanzstrategie, um sich gegen drohende Umsatzeinbrüche abzusichern.
Welche Rolle spielt der Panamera für die Erholung Porsches?
Der Panamera diente als strategisches Mittel, um neue Kundengruppen (Familien) zu erschließen, die sinkenden Absatzzahlen zu stabilisieren und die Bilanz durch signifikantes Umsatzwachstum ab 2010 wieder zu stärken.
- Quote paper
- Tomas Kocian (Author), Fabian Mohrs (Author), Peter Klassen (Author), 2010, EDV-gestützte Finanz- und Liquiditätsplanung, Munich, GRIN Verlag, https://www.hausarbeiten.de/document/229715
