Diese Arbeit befasst sich mit dem Verhalten von Senioren im Straßenverkehr. Ob regelmäßige Kontrollen der Straßenverkehrstauglichkeit wie in der europäischen Nachbarländer sinnig sind, wie die juristische Sachlage ist, und welche Möglichkeiten die Polizei in Bezug auf Prävention hat,sind einige der untersuchten Punkte. Bedeutend ist, zu erkennen, dass nicht alle Autofahrer, welche ein gewisses Lebensjahr erreicht haben, gleich behandelt werden sollten. Einige haben mehr Praxiserfahrung als andere, sind dafür aber ich einer schlechteren körperlichen Verfassung als andere, oder umgekehrt. Man muss differenzieren und von Einzelfall zu Einfall, andere Entschlüsse treffen. Auch der Wohnort und die Verkehrsanbindung spielt eine gewichtige Rolle. Die Solidaritäts-Gesellschaft muss sich um jeden Mitbürger kümmern, und somit eine Mobilitätsgarantie gewährleisten. Ob ein moralische Zwiespalt entsteht, wenn man auf der einen Seite Personen die autonome Mobilität entzieht, auf der anderen Seite das flächendeckende Netz des öffentlichen Personennahverkehrs in Deutschland noch nicht erreicht ist, wird auch ein Punkt in dieser Arbeit sein.
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